La integración tecnológica impulsa la modernización logística para un transporte de equipos transfronterizo más inteligente.

El objetivo principal de la Expo del Este de China de este año es promover la trayectoria de desarrollo característica de “investigación y desarrollo en Beijing, Shanghai y Guangzhou + integración en Guangxi + aplicación en la ASEAN”, impulsando la profunda integración de la inteligencia artificial, la tecnología digital y la logística transfronteriza, e inyectando un nuevo impulso inteligente al transporte transfronterizo de grandes equipos de ingeniería, como plataformas de perforación rotatoria y hincadoras de pilotes. Apoyándose en la red de cable de fibra óptica y la infraestructura digital que conecta la ASEAN, Guangxi continúa promoviendo la integración de datos y la actualización de los servicios digitales, creando un sistema de servicios digitales adaptado al mercado de la ASEAN y asistiendo en el control digital de todo el proceso logístico transfronterizo. Los grandes equipos de ingeniería tienen un gran tamaño y procesos de transporte complejos. La logística tradicional presenta problemas como la dificultad de seguimiento, el control deficiente y la lentitud en el atraque. Sin embargo, las diversas soluciones de integración digital implementadas en la Expo del Este permiten el monitoreo en tiempo real de la trayectoria de transporte de los equipos, su estado de almacenamiento y el progreso del despacho de aduanas, evitando eficazmente los puntos ciegos en el control del transporte transfronterizo. Al mismo tiempo, las principales empresas tecnológicas se están reuniendo en Guangxi para optimizar continuamente el sistema de servicios digitales de la ASEAN, mejorando notablemente el nivel de inteligencia y estandarización de la logística transfronteriza para equipos de gran tamaño, y garantizando la seguridad y la estandarización del transporte.

Integración precisa de la oferta y la demanda, soporte logístico de equipos más acorde con la demanda del mercado.

Por primera vez, la Exposición de Asia Oriental de este año ha establecido un área de exhibición de demanda de los países de la ASEAN, que se centra en dar a conocer 89 necesidades de cooperación, como transporte, logística inteligente y proyectos de infraestructura. Al mismo tiempo, se celebran reuniones de emparejamiento de oferta y demanda transfronterizas para lograr un emparejamiento preciso entre los equipos de ingeniería a gran escala de China y el mercado de infraestructura de la ASEAN, optimizando en gran medida el sistema de apoyo logístico transfronterizo. La demanda de modernización de infraestructura en los países de la ASEAN es fuerte, y la demanda de equipos de ingeniería básicos como plataformas de perforación rotatoria y el uso de pilotes sigue en aumento. El modo de negociación cara a cara normalizado entre la oferta y la demanda ha superado los problemas del sector relacionados con la asimetría de la información y la falta de apoyo logístico. Gracias a la plataforma de cooperación creada por la exposición, las empresas de logística pueden conectar de forma precisa con las necesidades de transporte, almacenamiento y entrega de equipos de los países de la ASEAN, y optimizar el plan de transporte de equipos especiales de gran tamaño de manera específica. Con la continua profundización de la integración industrial entre China y la ASEAN, el comercio de bienes intermedios ha aumentado de forma constante, y la cooperación entre los eslabones superiores e inferiores de la cadena industrial se ha estrechado cada vez más. Esto ha transformado la logística transfronteriza de grandes equipos, pasando de un servicio de transporte individual a un servicio de apoyo integral que se adapta a la ejecución de proyectos, mejorando de forma integral la eficiencia y la adaptabilidad del transporte.

Diseño con visión de futuro de las vías, cooperación prometedora a largo plazo en logística de equipos.

La tecnología de vanguardia y el diseño industrial futuro presentados en la Exposición Oriental continuarán ampliando el espacio para la cooperación en inteligencia digital entre China y la ASEAN, y construirán un ecosistema de desarrollo estable a largo plazo para la logística transfronteriza de ingeniería a gran escala. equipoLas tecnologías de vanguardia, como la interacción inteligente multilingüe, la operación y el mantenimiento inteligentes, y la logística inteligente presentadas en la exposición, así como la operación normalizada del "hipermercado de IA", han creado una plataforma de cooperación económica y comercial sin límites, que proporciona canales continuos y soporte técnico para la globalización de equipos a gran escala en la ASEAN. Los dispositivos inteligentes multilingües se adaptan eficazmente a los escenarios de comunicación en múltiples países de la ASEAN, simplifican la logística transfronteriza, la verificación del despacho de aduanas y los procesos de entrega in situ, y reducen significativamente los costos de comunicación transfronteriza. Al mismo tiempo, la visualización normalizada de productos y el mecanismo de acoplamiento entre oferta y demanda permiten que el transporte transfronterizo y la exportación a granel de equipos de ingeniería, como plataformas de perforación rotatorias y martinete, conformen un modelo estable y normalizado, eliminando por completo el impacto de las fluctuaciones a corto plazo y brindando a los clientes garantías de cooperación logística a largo plazo, estables y confiables.

La cooperación regional continúa profundizándose y la estabilidad de la cadena de suministro logístico de equipos se consolida de manera integral.

Gracias a la plataforma de cooperación abierta de la Exposición Universal de Asia Oriental, el nivel de conectividad entre China y la ASEAN sigue mejorando, y el sistema de transporte multimodal continúa perfeccionándose, fortaleciendo aún más la resiliencia de las cadenas de suministro logístico transfronterizas para grandes proyectos. equipos de ingenieríaComo centro estratégico para la conexión con la ASEAN, Guangxi cuenta con la doble ventaja de la navegación por el Canal Pinglu y la modernización del Nuevo Canal Marítimo-Terrestre Occidental, conformando un canal logístico transfronterizo eficiente y fluido con conexión terrestre-marítima, que se adapta perfectamente a las necesidades de transporte transfronterizo de larga distancia de equipos pesados como plataformas de perforación rotatoria y martinete. La continua profundización de la cooperación industrial regional y la modernización de la infraestructura logística resuelven eficazmente problemas como retrasos en el transporte transfronterizo, capacidad de transporte insuficiente y bloqueos en los canales, lo que permite controlar mejor el costo del transporte de equipos pesados al extranjero, aumentar la puntualidad y agilizar los canales. Un ecosistema de cooperación regional estable brinda un apoyo integral para la adquisición de equipos, el transporte transfronterizo y la ejecución de proyectos para nuestros clientes.