تتصاعد التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، في حين تواجه الخدمات اللوجستية العابرة للحدود لمكونات ركائز الأساس الكبيرة في أوروبا ضغوطاً وإعادة هيكلة.

بعد موافقة البرلمان الأوروبي على اتفاقية التجارة بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، باشرت الولايات المتحدة على الفور تحقيقًا بموجب المادة 301 بشأن أسعار الأدوية في ألمانيا. وبالتزامن مع جهود الاتحاد الأوروبي المتواصلة لتكثيف مراجعات مكافحة الاحتكار لشركات التكنولوجيا الأمريكية العملاقة، برز تضارب المصالح بين الصناعات الأساسية للجانبين، مما ألقى بظلاله على فرص تنفيذ الاتفاقية. وقد أدى تذبذب الحواجز الجمركية والتشديد المستمر للوائح التنظيمية العابرة للحدود في أوروبا وأمريكا إلى تعطيل أنظمة الشحن والتخليص الجمركي في منطقتي المحيط الأطلسي وأوروبا بشكل مباشر، مما أثر بشكل شامل على تكاليف الخدمات اللوجستية وكفاءة التخليص الجمركي وتخطيط مسارات تصدير معدات الأساسات الضخمة، مثل حفارات الدوران وآلات دق الركائز، إلى أوروبا.

لقد تغيرت قواعد التعريفة الجمركية مراراً وتكراراً، وارتفع خطر ارتفاع تكاليف التعريفة الجمركية على الصادرات للمعدات الكبيرة بشكل كبير.

ينص الاتفاق التجاري بين الولايات المتحدة وأوروبا على أن الحد الأقصى للتعريفات الجمركية الصناعية سيبقى عند 15%، إلا أن الولايات المتحدة تتجاهل بنود الاتفاق، وتشن تحقيقات تجارية من جانب واحد، وتهدد بزيادة التعريفات الجمركية، مما يُخلّ تمامًا باستقرار قواعد التجارة. تُعدّ حفارات الدوران وآلات دقّ الركائز من آلات البناء الضخمة، المصنفة ضمن معدات البنية التحتية العامة، ومن السهل إدراجها في قائمة التعريفات الجمركية الأمريكية الأوروبية. وبمجرد أن تبدأ الولايات المتحدة وأوروبا جولة جديدة من الردّ الجمركي، ستواجه معدات الأساسات المحلية المصدرة إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية زيادات إضافية في التعريفات، مما سيرفع بشكل مباشر التكلفة الإجمالية لاستيرادها. معداتفي الوقت نفسه، تتغير السياسات الجمركية باستمرار، مما يجعل من الصعب على شركات التجارة الخارجية تثبيت تكاليف دفع الضرائب على المدى الطويل، وقد ازدادت صعوبة السيطرة على مخاطر التسعير بشكل كبير. كما تزايدت المخاوف بشأن إبرام الطلبات الأوروبية بشكل ملحوظ.

تتفاقم الحواجز التنظيمية الثنائية، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في كفاءة التخليص الجمركي للمعدات الكبيرة في أوروبا

يعتمد الاتحاد الأوروبي على قانون السوق الرقمية لتعزيز الرقابة على الشركات خارج الاتحاد، بينما ترد الولايات المتحدة بفرض تعريفات جمركية على سياسات الاتحاد الأوروبي التنظيمية. وتستمر معايير مراجعة التجارة لدى كلا الجانبين في التشدد، ويجري في الوقت نفسه تطوير عمليات التفتيش الجمركي عبر الحدود. وتُعد حفارات الحفر الدورانية وآلات دق الركائز معدات خاصة غير قابلة للتفكيك، ذات ارتفاع ووزن هائلين، وتتطلب وثائق جمركية معقدة وإجراءات تفتيش أطول. وفي الوقت الراهن، بدأت الموانئ الرئيسية في أوروبا بتطبيق عمليات تفتيش خاصة وصارمة لـ معدات هندسية ضخمةمما يُضاعف وقت مراجعة الوثائق وفحص الآلات بالكامل، ويُطيل فترة تأخير المعدات، ويُؤدي إلى ارتفاع رسوم التأخير والتخزين في الساحات. كما أن الزيادة المتبادلة في الحواجز التجارية بين الولايات المتحدة وأوروبا تُطيل دورة التخليص الجمركي للمعدات الكبيرة، مما يُؤثر على دخولها في الوقت المناسب وبدء مشاريع الأساسات الركائزية في الخارج.

أصبح الاستثمار في البنية التحتية الأوروبية أكثر حذراً، كما أن الطلب على معدات الأساسات الركائزية في السوق الأوروبية آخذ في التراجع.

أدى النزاع التجاري المستمر بين الولايات المتحدة وأوروبا إلى تباطؤ وتيرة الانتعاش الاقتصادي في أوروبا، مع ارتفاع الضغوط التضخمية الإقليمية وتقليص الحكومات لميزانيات البنية التحتية. وقد تباطأت عملية الموافقة على مشاريع تجديد الطرق والجسور الأوروبية، وأساسات الركائز الحضرية، وأساسات طاقة الرياح، وغيرها من المشاريع الهندسية، كما علّقت شركات الإنشاءات المحلية مؤقتًا خططها المتعلقة بالمشتريات والتأجير. منصات الحفر الدورانية وآلات دق الركائز. يستمر تقلص المعروض من الشحن البحري الضخم إلى أوروبا، وانخفض معدل استخدام مساحة سفن الرفع الثقيل على خط آسيا-أوروبا. أصبحت شركات الخدمات اللوجستية أكثر تحفظًا في تخصيص سعة خطوطها الأوروبية، ودخل سوق الخدمات اللوجستية الضخمة الموجهة لأوروبا في فترة ركود.

يشهد نمط التجارة تسارعاً في انقسامه، وتتجه شركات الخدمات اللوجستية الكبرى نحو الأسواق الناشئة لتجنب المخاطر.

أدى الفشل الذريع لاتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والولايات المتحدة، والمفاوضات الثنائية المطولة، إلى تخلي قطاع صناعة آلات البناء تدريجيًا عن هيكله اللوجستي التقليدي المعتمد على الطرق الأوروبية الرئيسية. وتقوم شركات التجارة الخارجية والخدمات اللوجستية المتخصصة في آلات البناء بتقليص طلبات الشحن الجوي المباشر إلى أوروبا، وتحويل تركيزها التصديري نحو أسواق البنية التحتية الناشئة ذات الجغرافيا والتجارة الأكثر استقرارًا، مثل جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى. وفي الوقت نفسه، تعمل هذه الشركات على تحسين خطط النقل من خلال اعتماد تجزئة المعدات المعيارية والنقل متعدد الوسائط بدلًا من الشحن البحري المباشر، متجنبةً بذلك المخاطر السياسية الناجمة عن الحواجز التجارية بين أوروبا والولايات المتحدة، ومعتمدةً على تنويع قنوات التوزيع للتحوط من تقلبات سلاسل التوريد الناتجة عن التوترات الاقتصادية والتجارية بين البلدين.