Thúc đẩy hợp tác mở tại Khu vực Vịnh Lớn thông qua APEC nhằm củng cố nền tảng vững chắc cho hoạt động hậu cần xuyên biên giới đối với thiết bị kỹ thuật quy mô lớn.

Nâng cấp các trung tâm vận tải vùng Vịnh để xây dựng các tàu vận chuyển mạnh mẽ phục vụ vận tải đường biển cho thiết bị quy mô lớn.

Tiếp nối chủ trương phát triển cởi mở, đổi mới và hợp tác của Năm APEC Trung Quốc, cụm cảng biển đẳng cấp thế giới tại Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao không ngừng được nâng cấp, củng cố nền tảng cơ sở hạ tầng vững chắc cho vận tải và logistics toàn cầu các thiết bị kỹ thuật nặng như giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Là trung tâm vận tải biển trọng điểm của miền Nam Trung Quốc, Khu vực Vịnh Lớn tích hợp các nguồn lực cảng biển hàng đầu của Quảng Châu, Thâm Quyến, Hồng Kông, Chu Hải và các thành phố khác. Với việc triển khai các dự án lớn trị giá 10 tỷ nhân dân tệ, trong đó có Cảng Nam Sa giai đoạn V, năng lực chịu tải của các cầu cảng nước sâu và sản lượng hàng hóa quá khổ đã được cải thiện đáng kể, đáp ứng đầy đủ các đặc điểm vận chuyển của thiết bị kỹ thuật cỡ lớn, cụ thể là kích thước cồng kềnh, trọng lượng nặng và khó khăn trong việc bốc dỡ. Trong khi đó, việc mở cửa thường xuyên khu neo đậu Lantau giúp tăng công suất thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu lên mức mười triệu tấn, cho phép giảm tải ngoài khơi, xếp dỡ từng phần và vận chuyển trực tiếp các thiết bị quy mô lớn. Điều này giải quyết triệt để những nút thắt cổ chai lâu nay trong vận tải biển truyền thống như hạn chế vận chuyển thiết bị quá khổ và thiếu bến cảng phù hợp, giúp vận chuyển xuyên biên giới các loại máy móc hạng nặng, bao gồm giàn khoan xoay và máy đóng cọc, trở nên hiệu quả và ổn định hơn.

Kết nối vận tải đa phương thức để tối ưu hóa các tuyến đường hậu cần phủ sóng toàn diện cho thiết bị quy mô lớn.

Vùng Vịnh Lớn tiếp tục cải thiện hệ thống vận tải đa phương thức kết hợp vận tải đường biển-đường sắt, đường bộ-đường thủy và đường sông-đường biển, mở ra hành lang vận chuyển toàn diện kết nối việc thu gom-phân phối nội địa và vận chuyển đường biển cho các thiết bị kỹ thuật lớn, từ đó thúc đẩy mạnh mẽ tính liên tục và kịp thời của logistics. Để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển của giàn khoan quay Với khả năng vận chuyển thiết bị hạng nặng trong nước, cả ở trạng thái lắp ráp và tháo rời, mạng lưới vận tải ba chiều khu vực đạt được sự kết nối liền mạch. Được hỗ trợ bởi mạng lưới đường cao tốc hoàn chỉnh, đường sắt kết nối cảng và các tuyến đường biển xuyên lục địa, việc chuyển giao thiết bị một cửa từ các cơ sở sản xuất đến cảng biển được thực hiện hiệu quả, giúp tránh các rủi ro vận chuyển như hư hỏng trong quá trình vận chuyển và chậm trễ tiến độ. Tận dụng thế mạnh hợp tác khu vực APEC, mạng lưới logistics của Khu vực Vịnh Lớn được liên kết chặt chẽ với các tuyến vận tải biển của nhiều nền kinh tế châu Á - Thái Bình Dương, với phạm vi phủ sóng rộng hơn và mật độ chuyến đi cao hơn. Nhờ đó, thiết bị hạng nặng trong nước có thể tiếp cận hiệu quả các thị trường trọng điểm châu Á - Thái Bình Dương, bao gồm Đông Nam Á, Úc và châu Mỹ, cung cấp hỗ trợ logistics vững chắc cho việc mở rộng ra nước ngoài của các doanh nghiệp.

Được hỗ trợ bởi công nghệ đổi mới thông minh để tăng cường khả năng kiểm soát chính xác và an toàn đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa quá khổ.

Tuân thủ triết lý phát triển đổi mới, hệ thống vận tải thông minh và hậu cần thông minh trong Khu vực Vịnh Lớn ngày càng hoàn thiện, cung cấp sự bảo vệ toàn diện cho việc vận chuyển thiết bị kỹ thuật quy mô lớn. Hệ thống vận hành và bảo trì cảng kỹ thuật số và thông minh cho phép quản lý trực quan toàn bộ quy trình từ bốc dỡ, lưu trữ tại bãi, thông quan và lộ trình vận chuyển hàng hóa quá khổ như... giàn khoan quay và máy đóng cọc. Mọi khâu vận chuyển đều có thể được giám sát chính xác để loại bỏ các sai lệch vận hành và các nguy cơ an toàn tiềm ẩn. Ngoài ra, sự tích hợp sâu rộng giữa nghiên cứu khoa học, công nghiệp và logistics khu vực đã tạo ra các giải pháp vận chuyển đã được chứng minh hiệu quả cho thiết bị quá khổ, có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu về chèn buộc, nâng hạ và bảo vệ trên biển cho máy móc đóng cọc móng có thông số kỹ thuật khác nhau, đồng thời giảm thiểu hiệu quả rủi ro mài mòn và va chạm trong quá trình vận chuyển. Các dịch vụ logistics tiên tiến dựa trên công nghệ này hoàn toàn giúp khách hàng yên tâm về sự an toàn và tính toàn vẹn của thiết bị quy mô lớn trong vận chuyển xuyên biên giới.

Tăng cường mở cửa và hợp tác để củng cố môi trường kinh doanh ổn định cho thương mại thiết bị khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Tận dụng cơ hội tăng cường hợp tác khu vực thực tiễn trong Năm APEC Trung Quốc, Khu vực Vịnh Lớn tiếp tục tối ưu hóa môi trường kinh doanh thương mại và logistics xuyên biên giới, đơn giản hóa thủ tục thông quan cho thiết bị quá khổ nhập khẩu và xuất khẩu, đồng thời nâng cao hiệu quả thông quan logistics xuyên biên giới. Việc điều chỉnh chính sách, chia sẻ nguồn lực và hài hòa tiêu chuẩn trong khu vực đã cắt giảm đáng kể chi phí thủ tục cho vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật lớn và giảm bớt các thủ tục phê duyệt rườm rà, giúp vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài đơn giản và chuẩn hóa hơn. Nhiều nền kinh tế châu Á - Thái Bình Dương tăng cường trao đổi công nghiệp, thương mại và logistics thông qua nền tảng Khu vực Vịnh Lớn, xây dựng một hệ sinh thái hợp tác logistics khu vực liên kết và bền vững. Các kênh thương mại toàn cầu ổn định và bền vững được thiết lập cho máy móc hạng nặng như... giàn khoan quay và máy đóng cọc, liên tục nâng cao niềm tin của ngành vào sự mở rộng toàn cầu và tạo động lực bền vững cho sự phát triển cơ sở hạ tầng phối hợp trên khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Thúc đẩy đà phát triển bền vững để hỗ trợ sự mở rộng toàn cầu dài hạn của ngành công nghiệp thiết bị hạng nặng.

Là một ví dụ sinh động về con đường hiện đại hóa của Trung Quốc, mô hình phát triển phối hợp và lợi thế mở cửa - đổi mới của Khu vực Vịnh lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao liên tục thúc đẩy dịch vụ hậu cần toàn cầu cho thiết bị kỹ thuật quy mô lớn. Với sự hợp tác khu vực APEC ngày càng sâu rộng, Khu vực Vịnh lớn sẽ tiếp tục tích hợp các nguồn lực vận tải biển, nâng cấp hệ thống hậu cần và thông suốt các kênh hợp tác để cải thiện dịch vụ vận tải đường biển cho thiết bị quá khổ. Từ khả năng chịu tải của trục bánh xe và chuỗi hậu cần khép kín đến quản lý an toàn thông minh và môi trường kinh doanh hướng tới quốc tế, các biện pháp bảo vệ đa chiều được cung cấp để đảm bảo vận chuyển an toàn, hiệu quả và đúng thời hạn các giàn khoan xoay, máy đóng cọc và các thiết bị quy mô lớn khác. Các giải pháp hậu cần xuyên biên giới ổn định và đáng tin cậy sẽ được cung cấp cho khách hàng, giúp máy móc hạng nặng trong nước thâm nhập thị trường châu Á - Thái Bình Dương một cách ổn định và mở rộng ra toàn thế giới.