Impulsar la cooperación abierta en la Gran Área de la Bahía a través de APEC para consolidar una base estable para la logística transfronteriza de equipos de ingeniería a gran escala.

Modernización de los centros logísticos del Área de la Bahía para construir buques robustos para el transporte marítimo de equipos de gran tamaño.

Aprovechando el enfoque de desarrollo abierto, innovador y cooperativo del Año de China de APEC, el clúster portuario de clase mundial en la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao continúa su constante modernización, consolidando una sólida infraestructura para el transporte marítimo y la logística global de equipos de ingeniería pesada, como plataformas de perforación rotatoria y martinete. Como principal centro de transporte marítimo del sur de China, la Gran Área de la Bahía integra los recursos portuarios de primera categoría de Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong, Zhuhai y otras ciudades. Con la implementación de proyectos importantes por valor de 10 mil millones de yuanes, incluida la Fase V del Puerto de Nansha, la capacidad de carga de los muelles de aguas profundas y el rendimiento para cargas de gran tamaño han mejorado considerablemente, lo que permite atender plenamente las características de transporte de los grandes equipos de ingeniería, a saber, su gran tamaño, peso y las complejas operaciones de carga y descarga. Mientras tanto, la apertura regular del fondeadero de Lantau aumenta la capacidad de transporte de carga para el comercio exterior a un nivel de diez millones de toneladas, lo que permite la reducción de carga en alta mar, la carga parcial y el envío directo de equipos de gran tamaño. Esto resuelve de raíz los problemas persistentes del transporte marítimo tradicional, como las restricciones para el transporte de equipos de grandes dimensiones y la insuficiencia de muelles adecuados, lo que hace que el transporte transfronterizo de maquinaria pesada, incluidas las plataformas de perforación rotatoria y las hincadoras de pilotes, sea más eficiente y estable.

Conexión del transporte multimodal para optimizar las rutas logísticas de cobertura total para equipos de gran tamaño.

El Área de la Gran Bahía continúa mejorando su sistema de transporte multimodal que combina el transporte marítimo-ferroviario, por carretera-vía fluvial y fluvial-marítimo, abriendo el corredor de cadena completa que conecta la recolección y distribución terrestres con el envío marítimo de grandes equipos de ingeniería y aumentando considerablemente la continuidad y la puntualidad de la logística. Para satisfacer los requisitos de transporte de plataformas de perforación rotatoria y pilotadoras tanto en estado ensamblado como desmontado, la red de transporte tridimensional regional logra una conexión fluida. Respaldada por completas redes de carreteras, ferrocarriles de acceso a puertos y rutas marítimas, se realiza la transferencia integral de equipos desde las bases de fabricación hasta los puertos marítimos, evitando eficazmente riesgos de transporte como daños durante el tránsito y retrasos en los horarios. Aprovechando las fortalezas de la cooperación regional de APEC, las redes logísticas del Área de la Gran Bahía están profundamente vinculadas con las rutas marítimas de diversas economías de Asia-Pacífico, con una mayor cobertura y viajes más densos. De esta manera, los equipos pesados nacionales pueden llegar eficientemente a los principales mercados de Asia-Pacífico, incluyendo el Sudeste Asiático, Australia y América, brindando un sólido apoyo logístico para la expansión internacional de las empresas.

Impulsados por la innovación inteligente para mejorar el control preciso y seguro de la logística de carga sobredimensionada.

Manteniendo la filosofía del desarrollo innovador, los sistemas de transporte marítimo inteligente y logística inteligente dentro del Área de la Gran Bahía han madurado cada vez más, proporcionando protección de extremo a extremo para el transporte de equipos de ingeniería a gran escala. Los sistemas digitales e inteligentes de operación y mantenimiento portuario permiten una gestión visualizada de todo el proceso sobre carga y descarga, almacenamiento en patio, despacho de aduanas y trayectorias de envío de cargas de dimensiones especiales, como plataformas de perforación rotatoria y martinete. Cada eslabón del transporte se puede monitorear con precisión para eliminar desviaciones operativas y posibles riesgos de seguridad. Además, la profunda integración de la investigación científica regional, las industrias y la logística ha dado como resultado soluciones de transporte de gran eficacia para equipos de gran tamaño, que se pueden personalizar para cumplir con los requisitos de sujeción, izamiento y protección marítima de maquinaria de hincado de cimientos de diferentes especificaciones y reducir eficazmente los riesgos de abrasión y daños por colisión durante el tránsito. Estos servicios logísticos avanzados y de tecnología sofisticada eliminan por completo las preocupaciones de los clientes sobre la seguridad e integridad de los equipos de gran tamaño en el transporte transfronterizo.

Profundizar la apertura y la cooperación para consolidar un entorno empresarial estable para el comercio de equipos en Asia-Pacífico.

Aprovechando la oportunidad de profundizar la cooperación regional práctica en el Año de China de APEC, la Gran Área de la Bahía continúa optimizando su entorno comercial y logístico transfronterizo, simplificando los procedimientos de despacho de aduanas para equipos sobredimensionados importados y exportados y mejorando la eficiencia del despacho logístico transfronterizo. La alineación de políticas, el intercambio de recursos y la armonización de estándares en toda la región reducen sustancialmente los costos institucionales para el transporte transfronterizo de grandes equipos de ingeniería y reducen los engorrosos procedimientos de aprobación, haciendo que los envíos al extranjero sean más simples y estandarizados. Varias economías de Asia-Pacífico profundizan los intercambios industriales, comerciales y logísticos a través de la plataforma de la Gran Área de la Bahía, construyendo un ecosistema de cooperación logística regional interconectado y resiliente. Se establecen canales comerciales globales estables y sostenibles para maquinaria pesada como plataformas de perforación rotatoria y las hincadoras de pilotes, lo que aumenta continuamente la confianza del sector en la expansión global e inyecta un impulso duradero en el desarrollo coordinado de infraestructuras en toda la región de Asia-Pacífico.

Impulsar un dinamismo de desarrollo sostenido para apoyar la expansión global a largo plazo de la industria de maquinaria pesada.

Como un claro ejemplo de la modernización al estilo chino, el modelo de desarrollo coordinado y las ventajas de la innovación abierta de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao impulsan continuamente los servicios logísticos globales para equipos de ingeniería de gran escala. Con la profundización de la cooperación regional de APEC, la Gran Área de la Bahía integrará aún más los recursos de transporte marítimo, modernizará los sistemas logísticos y agilizará los canales de cooperación para mejorar los servicios de transporte marítimo de equipos de gran tamaño. Desde la capacidad de carga de los centros logísticos y las cadenas logísticas integrales hasta la gestión inteligente de la seguridad y un entorno empresarial con orientación internacional, se proporcionan salvaguardias multidimensionales para garantizar la entrega segura, eficiente y puntual de plataformas de perforación rotatorias, hincadoras de pilotes y otros equipos de gran escala. Se ofrecerán soluciones logísticas transfronterizas estables y fiables a los clientes, lo que ayudará a que la maquinaria pesada nacional penetre de forma constante en el mercado de Asia-Pacífico y se expanda a todo el mundo.