Это масштабное мероприятие способствует достижению консенсуса в вопросах сотрудничества и укрепляет основу для развития логистики тяжелой техники.

В Наньнине, провинция Гуанси, успешно прошли 20-я Китайская выставка АСЕАН и Китайский саммит по бизнесу и инвестициям АСЕАН, которые совпали с десятой годовщиной инициативы «Один пояс, один путь» и годом углубления строительства Китайско-АСЕАНского сообщества общего будущего. Это экономическое и торговое мероприятие, прошедшее в офлайн-формате, придало мощный и стабильный импульс региональной торговле и трансграничной логистике. Текущее восстановление мировой экономики находится под давлением, а колебания в цепочках поставок усиливаются. Китай и АСЕАН продолжают углублять открытое сотрудничество, стабилизировать двусторонние торговые отношения и поддерживать стабильные отношения как крупнейшие торговые партнеры друг друга, создавая стабильную, прозрачную и предсказуемую деловую среду для трансграничных перевозок крупной строительной техники, такой как буровые установки и сваебойные машины. Количество подписанных проектов, общий объем инвестиций и доля инвестиций в обрабатывающую промышленность на выставке East Expo в этом году достигли исторического максимума. В странах АСЕАН появилось большое количество инфраструктурных проектов, промышленных парков и новых энергетических проектов, что напрямую стимулирует трансграничный спрос на крупномасштабное оборудование для свайных фундаментов и полностью развеивает опасения клиентов отрасли по поводу транспортировки оборудования за рубеж и реализации проектов.

Модернизация канальной взаимосвязи для оптимизации эффективности и стоимости транспортировки крупногабаритного оборудования.

Благодаря непрерывному углублению достижений в области развития транспортной инфраструктуры, достигнутых в ходе выставки East China Expo, система трансграничных логистических каналов между Китаем и странами АСЕАН постоянно совершенствуется, полностью решая проблемы отрасли, связанные с большими транспортными расстояниями, многократными перегрузками и высокими затратами на крупномасштабные инженерные работы. оборудованиеБлагодаря открытию канала Пинлу, расширению порта Бэйбу-Галф, стабильной работе китайско-лаосской железной дороги и открытию «зеленого коридора» для трансграничных водных перевозок, расстояние морских перевозок с юго-запада в страны АСЕАН значительно сократилось, что эффективно уменьшило количество перегрузочных и подъемных операций для сверхширокогабаритного, сверхвысокого и тяжеловесного оборудования, такого как буровые установки и сваебойные машины, а также значительно сократило транспортные потери и временные затраты. По сравнению с традиционными видами транспорта, комплексные логистические затраты на крупногабаритное оборудование из Китая в страны АСЕАН значительно снизились, а процесс транспортировки стал более плавным. Стабильная мультимодальная система речных и наземных морских перевозок позволяет контролировать сроки и обеспечивать прозрачность затрат на экспорт крупногабаритного оборудования для свайных фундаментов, экономя клиентам комплексные расходы на оборудование, отправляемое за границу.

Постоянная оптимизация таможенного оформления, повышение эффективности трансграничного оборота крупногабаритного оборудования.

Благодаря двойной поддержке в виде полной реализации РКЭП и экономического и торгового стимулирования, оказанного в рамках выставки East Expo, уровень упрощения торговых процедур между Китаем и АСЕАН продолжает повышаться, а процесс таможенного оформления крупной техники постоянно совершенствуется и оптимизируется. Обе стороны продолжают углублять таможенное сотрудничество, унифицировать стандарты проверки и продвигать удобные модели таможенного оформления. Процессы трансграничного декларирования, инспекции и регистрации строительной техники и оборудования, таких как... буровые установки роторного типа Процессы установки сваебойных машин постоянно упрощаются, эффективно устраняя такие проблемы, как задержка оборудования в портах и задержки таможенного оформления. По сравнению со сложным процессом трансграничного утверждения в прошлом, эффективность таможенного оформления крупногабаритного оборудования в регионе АСЕАН значительно повысилась, и торговые барьеры продолжают устраняться. Стабильная политика таможенного оформления и стандартизированные операционные процедуры полностью решили проблемы клиентов, связанные с задержками таможенного оформления оборудования и задержками проектов, обеспечивая быструю установку и ввод в эксплуатацию различного инфраструктурного оборудования.

Глубокая интеграция промышленной синергии, расширение логистического пространства рынка крупногабаритной техники.

В этом году Восточная выставка сосредоточена на интеграции обрабатывающей промышленности, сотрудничестве в новых отраслях и строительстве трансграничных промышленных парков, способствуя формированию тесно связанных промышленных и логистических цепочек между Китаем и АСЕАН, а также расширяя пространство для развития крупномасштабной отрасли логистики строительного оборудования. Продолжается реализация множества ключевых проектов, таких как «Двойные парки двух стран» между Китаем и Малайзией, индустриальный парк Районг в Таиланде и Китае, строительство новой столицы Индонезии и модернизация нефтехимической промышленности Брунея, что приводит к постоянному росту спроса на свайное фундаментостроение. Экспортные заказы на ключевую инфраструктуру оборудование Поставки таких установок, как роторные буровые установки и сваебойные машины, неуклонно растут. Одновременно с этим, сотрудничество в таких новых областях, как цифровая экономика, возобновляемая энергетика и «умные города», процветает во многих сферах, еще больше активизируя инфраструктурный рынок АСЕАН и формируя благоприятный цикл «реализация проектов стимулирует экспорт оборудования, упрощение торговых процедур способствует модернизации логистики», обеспечивая устойчивый и стабильный рост бизнеса в сфере трансграничной логистики крупногабаритной техники.

Устойчивость цепочки поставок была значительно повышена, что обеспечивает клиентам спокойствие и беспроблемное сотрудничество.

Опираясь на стандартизированную платформу сотрудничества, созданную в рамках Восточно-Китайской выставки, стабильность цепочек поставок и производственных цепочек Китая и стран АСЕАН продолжает улучшаться, обеспечивая надежную гарантию безопасности трансграничной логистики крупногабаритного строительного оборудования. Пропускная способность морских перевозок в регионе постоянно расширяется, логистическая поддержка постоянно совершенствуется, а система трансграничных услуг становится все более зрелой. Индивидуальные решения по транспортировке крупногабаритного оборудования для свайных фундаментов становятся все более совершенными, полностью адаптируясь к различным дорожным условиям, портовым условиям и сценариям строительства в странах АСЕАН. На фоне частых колебаний на мировом рынке логистики, логистическая связь между Китаем и регионом АСЕАН остается бесперебойной, с контролируемыми рисками и стабильными услугами. Это позволяет всесторонне гарантировать безопасную, своевременную и целостную доставку оборудования, такого как буровые установки и сваебойные машины, в пункты назначения, эффективно обеспечивая бесперебойное выполнение зарубежных проектов клиентов и гарантируя спокойствие при каждом трансграничном сотрудничестве в области транспортировки оборудования.