Углубленное сотрудничество в рамках БРИКС открывает новые возможности для трансграничной логистики крупногабаритного оборудования для свайных фундаментов.

Встреча министров иностранных дел стран БРИКС сосредоточена на прагматическом сотрудничестве и глобальном управлении, обеспечивая стабильность многосторонней торговли и трансграничной инфраструктуры. Глобальные перевозки и логистика крупного оборудования для свайных фундаментов, такого как буровые установки и сваебойные машины, получают системные преимущества с точки зрения рыночного спроса, транспортных каналов, эффективности таможенного оформления и расчетных систем, но при этом сталкиваются с более высокими требованиями к координации.

Достижение многостороннего консенсуса, непрерывное расширение трансграничного спроса на оборудование.

Будучи основным рынком для глобальной инфраструктуры, страны БРИКС демонстрируют на встрече министров иностранных дел сигналы о сотрудничестве, которые напрямую укрепляют доверие к региональным инвестициям в инфраструктуру. Индия, Бразилия, Россия, Южная Африка и другие страны продвигают проекты в области транспорта, энергетики и городского обновления, что приводит к росту спроса на закупку и лизинг оборудования, такого как... буровые установки роторного типа и сваебойных установок. Преимущество отечественного оборудования для устройства свайных фундаментов в плане экономической эффективности значительно, и заказы на экспорт в страны БРИКС неуклонно растут, что стимулирует частоту и объемы трансграничных перевозок крупногабаритного оборудования и обеспечивает стабильную рыночную поддержку логистической отрасли.

Улучшается мультимодальная транспортная сеть, и каналы для перевозки крупногабаритных грузов становятся все более разнообразными.

Страны БРИКС ускоряют строительство трансграничных логистических каналов, открывая новые пути для транспортировки сверхтяжелого оборудования. Опираясь на Международный транспортный коридор Север-Юг, Китайско-пакистанский экономический коридор и BRICS Express, буровые установки могут доставляться напрямую в пункт назначения мультимодальными перевозками по морю, железной дороге и автомобильным дорогам. Например, в рамках проекта BRICS Express «Наньша — Южная Америка Восток», запущенного компанией COSCO Shipping Special Transport, для прямой доставки используется многоцелевое судно водоизмещением 77 000 тонн. крупное инженерное оборудование без необходимости демонтажа и транспортировки, что значительно повышает эффективность транспортировки.

Внедрение мер по упрощению торговых процедур значительно снизило затраты на таможенное оформление и соблюдение нормативных требований.

Страны БРИКС содействуют упрощению таможенных процедур и взаимному признанию стандартов, в частности, путем создания демонстрационного центра «умной таможни» для ускорения таможенного оформления крупногабаритного оборудования. буровые установки роторного типаВнедрены такие удобные меры, как безбумажное декларирование, приоритетная проверка и прямая погрузка по прибытии, чтобы сократить время простоя оборудования в порту, снизить плату за простой и расходы на инспекцию. Одновременно страны координируют стандарты транспортировки крупногабаритного оборудования, унифицируют стандарты обвязки и усиления, а также утверждают ограничения по грузоподъемности, чтобы снизить риски трансграничного несоблюдения требований и повысить общую эффективность логистики.

Расчеты в местной валюте и финансовая поддержка для снижения рисков, связанных с финансированием трансграничной логистики.

Страны БРИКС содействуют сотрудничеству в области расчетов и платежей в местной валюте, а Новый банк развития увеличивает финансовую поддержку инфраструктурных и логистических проектов. Предприятия трансграничной логистики могут использовать местную валюту для расчетов по грузоперевозкам, закупки оборудования, страхования и других аспектов, что позволяет снизить колебания обменного курса и зависимость от платежей третьим лицам. Это снижает затраты на финансирование, помогает логистическим компаниям модернизировать свои профессиональные транспортные возможности, такие как суда для перевозки тяжелых грузов и полупогружные суда, улучшать вспомогательные объекты, такие как портовые погрузочно-разгрузочные работы и складские площадки, а также повышать грузоподъемность крупногабаритной техники.

Повышение устойчивости цепочки поставок и более стабильная и контролируемая схема доставки.

Глобальные геополитические конфликты усугубляют риски традиционных морских маршрутов, а сотрудничество в рамках БРИКС побуждает судоходные компании оптимизировать конфигурацию маршрутов и снизить зависимость от одного канала. Оборудование, такое как буровые установки, может выбирать альтернативные маршруты в Красном море и Арктике, чтобы избежать рисков в чувствительных районах, таких как Ормузский пролив и Суэцкий канал. Судоходные компании увеличат прямые морские перевозки между странами БРИКС, модернизируют портовые вспомогательные службы, обеспечат безопасность и своевременность транспортировки сверхдлинного, сверхширокого и сверхвысокого оборудования, а также повысят устойчивость цепочки поставок к потрясениям.

Повышение уровня конкуренции в отрасли вынуждает логистические услуги двигаться в сторону специализации.

Открытие рынка стран БРИКС усилило конкуренцию между отечественными и зарубежными производителями оборудования для свайных фундаментов, а требования клиентов к логистическим услугам стали более жесткими. Логистическим компаниям необходимо глубоко развивать технологии транспортировки крупногабаритной техники, оптимизировать специальные планы и адаптироваться к различным моделям и условиям транспортировки буровых установок. Одновременно мы будем расширять спектр дополнительных услуг, таких как зарубежное складирование, местная эксплуатация и техническое обслуживание, а также трансграничный лизинг, создавать интегрированную систему «транспорт + услуги», завоевывать рынок за счет дифференцированных возможностей и способствовать высококачественному развитию инфраструктурного сотрудничества в странах БРИКС.