Стабильное качество формирования отверстий. Роторная буровая установка XCMG XR280D.
Стабильное качество формирования отверстий. Роторная буровая установка XCMG XR280D.

Стабильное качество формирования отверстий. Роторная буровая установка XCMG XR280D.

Описание

Элемент
Единица
Ценить
Максимальный крутящий момент бурения
кН·м
280
Максимальный диаметр бурения без обсадной трубы.
мм
2500
Максимальный диаметр обсаженного бурения
мм
2000
Максимальная глубина бурения (стандартная)
м
87
Общая эксплуатационная масса
кг
82000
Габариты (Д×Ш×В)
мм
17380×4800×23146
Габариты при транспортировке (Д×Ш×В)
мм
17380×3500×3494

Делиться :

Подробное описание

Описание

Высокий крутящий момент, стабильное проникновение в горные породы, прочность на глубокое бурение: 28-тонная «малая стальная пушка для проникновения в горные породы».

Сжатие 280 кН · м + 210 кН: легко поддается сушке в сильно/умеренно выветренных породах, слоях гальки и отдельных камнях, с эффективностью проникновения в породу 30% выше, чем у 220, более гибкий и экономичный, чем 360.
Сверхглубокое отверстие 88 м + большой диаметр 2,5 м: глубокое отверстие, в которое вдавливается штанга, обладает хорошей вертикальностью и подходит для высотных зданий, метро и фундаментов ветроэнергетических установок; ход поршня 6 м, создание давления, длинная обсадная труба/полная обсадная труба без заклинивания штанги или обрушения скважины.
Режим работы с электроприводом для бурения в горных породах: автоматически подбирает крутящий момент/скорость, не задерживает машину и не раскачивает штангу в твердых породах, обеспечивает стабильное качество бурения.


Однорядный трос + двигатель Cummins: экономичный, долговечный и значительно более экономичный в долгосрочной перспективе.


Основная лебедка с однорядным тросом сзади: стальной трос не сжимается и не скручивается, что удваивает срок его службы, сокращает время простоя и затраты на расходные материалы (экономия более 301 тонны по сравнению с двухрядными тросами).
Двигатель Cummins мощностью 298 кВт с гидравлической системой, определяющей нагрузку: достаточная мощность, быстрая реакция, плавное и сбалансированное действие; общий расход топлива на 101-151 тонну/3 тонны ниже, чем у аналогичных моделей, а годовая экономия топлива составляет 30000-60000 юаней; автоматическое снижение скорости на холостом ходу и экономия времени простоя.
Поворотный подшипник большого диаметра + тяжелый корпус 88 т: стабильная работа, высокая виброустойчивость, отсутствие вибрации при ударах о твердые камни, отсутствие смещения глубоких отверстий, сокращение объема доработок.


Интеллектуальный и стабильный, простой в эксплуатации и обращении: благодаря минимальному количеству неисправностей, освоить его смогут даже новички.

Разработанная компанией XCMG электронная система управления на базе шины CAN и ПЛК: время отклика 3 мс, отображение в реальном времени глубины отверстия, вертикальности и крутящего момента на экране высокого разрешения; защита от помех, защита от неправильной работы, полная защита от перегрузки, опрокидывания, срабатывания ограничителей и падения.
Автоматическая регулировка провисания мачты + самостоятельная запись глубины: калибровка одним нажатием кнопки, точные данные, снижение количества ошибок, связанных с ручным вводом данных; основная лебедка оснащена инфракрасной камерой, позволяющей кабине водителя напрямую видеть стальной трос, обеспечивая безопасность и спокойствие.
Параллельная четырехугольная мачта с регулируемой амплитудой вращения и коробчатой формой: высокая жесткость, хорошее сопротивление кручению, высокая точность бурения; вращательное удаление шлака на 360°, с минимальным количеством застойных зон и высокой эффективностью.

 

 

 

———————————    Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его.     ———————————

 

Брошюра компании Suzhou Yingxin Engineering Machinery Co., Ltd.

 

—————————————————     После нажатия вы можете просмотреть или скачать!     —————————————————

Возможно, вас заинтересует