|
Artículo
|
Unidad
|
Valor
|
|---|---|---|
|
Par máximo de perforación
|
kN·m
|
280
|
|
Diámetro máximo de perforación sin revestimiento
|
mm
|
2500
|
|
Diámetro máximo de perforación entubada
|
mm
|
2000
|
|
Profundidad máxima de perforación (estándar)
|
metro
|
87
|
|
Peso operativo total
|
kg
|
82000
|
|
Dimensiones operativas (L×An×Al)
|
mm
|
17380×4800×23146
|
|
Dimensiones de transporte (largo × ancho × alto)
|
mm
|
17380×3500×3494
|
Perforadora rotativa XCMG XR280D con calidad de perforación estable.
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Gran par motor, penetración estable en la roca, resistencia en agujeros profundos: "pequeño cañón de acero penetrante de roca de 28 toneladas".
280 kN · m + 210 kN de compresión: fácil de secar rocas fuertemente/moderadamente meteorizadas, capas de guijarros y piedras aisladas, con una eficiencia de penetración en roca 30% superior a 220, más flexible y rentable que 360.
Agujero ultra profundo de 88 m + gran diámetro de 2,5 m: El agujero profundo de la varilla de fricción tiene buena verticalidad y es adecuado para edificios de gran altura, metros y cimentaciones de parques eólicos; presurización de carrera larga de 6 m, revestimiento largo/revestimiento completo sin atasco de la varilla ni colapso del agujero.
Modo de entrada en roca con cabezal motorizado: ajusta automáticamente el par/velocidad, no bloquea la máquina ni hace vibrar la varilla en rocas duras y ofrece una calidad de perforación estable.
Cable de una sola fila + Cummins: eficiente en el consumo de combustible, duradero y mucho más eficiente en el consumo de combustible a largo plazo.
Cabrestante principal trasero de una sola fila de cable: El cable de acero no sufre compresión ni torsión, lo que duplica su vida útil y reduce el tiempo de inactividad y los costos de consumibles (ahorrando más de 301 TP3T en comparación con los cables de doble fila).
Motor Cummins de 298 kW + sistema hidráulico con detección de carga: potencia suficiente, respuesta rápida, acción compuesta suave; el consumo total de combustible es entre 101 y 151 toneladas por litro menor que el de vehículos del mismo nivel, y el ahorro anual de combustible es de entre 30.000 y 60.000 yuanes; la función de ralentí reduce automáticamente la velocidad y ahorra tiempo de inactividad.
Rodamiento de giro de gran diámetro + cuerpo pesado de 88 t: funcionamiento estable, fuerte resistencia a las vibraciones, sin sacudidas en rocas duras, sin desplazamiento en agujeros profundos, lo que reduce la necesidad de retrabajo.
Inteligente y estable, fácil de operar y manejar: con pocos fallos, incluso los principiantes pueden aprender
Control electrónico CAN bus+PLC de desarrollo propio de XCMG: tiempo de respuesta de 3 ms, visualización en tiempo real en pantalla de alta definición de la profundidad/verticalidad/par del orificio; protección completa contra atascos, mal funcionamiento, sobrecarga, vuelco, límites y caídas.
Ajuste automático de la comba del mástil + registro automático de profundidad: calibración con un solo clic, datos precisos, reducción de errores manuales; el cabrestante principal está equipado con una cámara infrarroja, que permite al conductor ver directamente el cable de acero desde la cabina, garantizando seguridad y tranquilidad.
Mástil cuadrilátero paralelo de amplitud variable con forma de caja: gran rigidez, buena resistencia a la torsión, alta precisión de perforación; eliminación rotativa de escoria de 360°, con pocos rincones muertos y alta eficiencia.
——————————— Para obtener más detalles, haga clic en el documento a continuación para verlo. ———————————
—————————————————— ¡Después de hacer clic, podrá ver o descargar! ——————————————————






