O Reino Unido concentra-se numa estrutura de governança de segurança de três vertentes, o que traz tanto oportunidades como desafios para a logística transfronteiriça de equipamentos de fundação de grandes dimensões.

No dia 13, horário local, o Rei Charles III do Reino Unido anunciou suas prioridades políticas para o próximo ano na cerimônia de abertura do Parlamento, tendo como pilares a energia, a defesa e a segurança econômica. Ele também promoveu o fortalecimento das relações comerciais entre o Reino Unido e a Europa, aumentou o investimento em infraestrutura e respondeu ao atual cenário global "perigoso e turbulento". Equipamentos de fundação de grande porte, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas, essenciais em projetos de construção de infraestrutura e defesa nacional, enfrentam múltiplos desafios em termos de custo, conformidade e ajuste de rotas. Seu transporte e logística transfronteiriços são profundamente influenciados pelas medidas da política de segurança tripla do Reino Unido, o que não só traz oportunidades para a expansão da demanda de mercado, mas também apresenta diversos desafios.

Priorizando a segurança energética, os custos de combustível para logística em larga escala estão se estabilizando, mas sob pressão a longo prazo.

O Reino Unido considera a segurança energética como o cerne de sua governança, e a escalada do conflito no Oriente Médio otimizará ainda mais o sistema de fornecimento de energia, estabilizará os preços internos dos combustíveis e afetará diretamente os custos essenciais da logística transfronteiriça. equipamentos grandesOs navios de grande porte, as plataformas semissubmersíveis e os caminhões plataforma especiais que dependem do transporte transfronteiriço de plataformas de perfuração rotativa e bate-estacas têm custos de combustível que representam entre 351.000 e 451.000 trilhões de libras esterlinas dos custos operacionais. Espera-se que as medidas tomadas pelo Reino Unido para garantir a segurança energética atenuem o impacto das flutuações internacionais do preço do petróleo nos custos logísticos e estabilizem a sobretaxa de combustível para o transporte em larga escala nas rotas entre os EUA e a Europa e entre o Reino Unido e a Europa no curto prazo. No entanto, a longo prazo, para reduzir a dependência energética de países estrangeiros, o Reino Unido pode promover o ajuste da estrutura de importação de energia, afetando indiretamente a configuração da cadeia global de suprimentos de combustível para o transporte marítimo. Aliado ao aumento dos investimentos em defesa, isso pode consumir alguns recursos energéticos, e ainda existe o risco de pressão a longo prazo sobre o custo do combustível para a logística de equipamentos de grande porte.

O fortalecimento da defesa e segurança nacional, aliado à infraestrutura militar, estimula a liberação da demanda por equipamentos.

O Reino Unido está priorizando a defesa e a segurança, aumentando o investimento em defesa, promovendo a modernização da infraestrutura militar e aprofundando a cooperação em defesa com o Norte da Europa, o Leste Europeu e a União Europeia, o que estimulará diretamente a demanda por equipamentos de grande porte, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas. O Reino Unido planeja aumentar a proporção dos gastos com defesa e promover projetos de infraestrutura, como bases militares e instalações de defesa. Esses projetos têm uma forte demanda por construção de fundações em estacas e exigem um grande número de... plataformas de perfuração rotativa e bate-estacas adequados para geologia complexa e alta estabilidade, impulsionando um aumento na demanda por importação de equipamentos. Além disso, as empresas militares britânicas estão direcionando sua estrutura para o continente europeu e construindo fábricas em países como a Polônia, o que também promoverá a transferência de grandes equipamentos de fundação com estacas para a região europeia e trará demanda adicional para logística transfronteiriça.

Otimização das relações entre o Reino Unido e a UE, redução dos custos de conformidade logística transfronteiriça e melhoria da eficiência.

O Reino Unido está a pressionar por legislação para fortalecer a sua relação com a UE, o que irá melhorar gradualmente o ambiente comercial entre o Reino Unido e a Europa, simplificar os processos logísticos transfronteiriços para equipamentos de grande porte, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas, e reduzir os custos de conformidade. Espera-se que as barreiras comerciais, as rigorosas inspeções alfandegárias e a burocracia excessiva causadas pelo Brexit sejam atenuadas com a otimização das relações bilaterais, melhorando a eficiência do desembaraço aduaneiro dos equipamentos e reduzindo os atrasos portuários e os atrasos causados por problemas de conformidade. Combinando os múltiplos acordos alcançados entre o Reino Unido e a Europa nas áreas do comércio, da proteção ambiental e outras, bem como medidas como a integração dos sistemas de comércio de emissões de carbono e a otimização das tarifas, os custos de conformidade e logística do transporte transfronteiriço de equipamentos grandes será ainda mais reduzido e a conveniência do transporte em larga escala na rota Reino Unido-Europa será melhorada.

O aumento do investimento em infraestrutura e a expansão da demanda local impulsionam a modernização das ligações logísticas.

O Reino Unido aumentou consideravelmente o investimento em infraestrutura e serviços públicos, acelerando a implementação de projetos de infraestrutura doméstica, como rodovias, ferrovias e serviços municipais. Isso impulsionará diretamente a demanda local por perfuratrizes rotativas e bate-estacas, além de promover a modernização da logística doméstica para o transporte de equipamentos de grande porte. Para atender às necessidades de construção de projetos de infraestrutura, a demanda por transporte, carga e descarga de equipamentos pesados no Reino Unido aumentará significativamente, forçando o país a aprimorar as instalações portuárias de carga e descarga, otimizar as redes de transporte terrestre e aumentar a eficiência do transporte local de equipamentos superpesados, como perfuratrizes rotativas. Além disso, o boom na aquisição de equipamentos, impulsionado pelo investimento em infraestrutura, atrairá empresas globais de máquinas de construção para o mercado britânico, promovendo a modernização da logística transfronteiriça de equipamentos de grande porte para um modelo refinado de “transporte marítimo + trânsito local”.

Orientação para a segurança econômica, prevenção e controle de riscos logísticos e aprimoramento da resiliência da cadeia de suprimentos.

O Reino Unido, com a segurança econômica como princípio fundamental, fortalecerá a prevenção e o controle de riscos na cadeia de suprimentos global, o que impõe maiores exigências à estabilidade da logística transfronteiriça de equipamentos de grande porte e também promove o aprimoramento da resiliência da cadeia de suprimentos. Diante da turbulência global, o Reino Unido poderá promover a construção de um sistema de cadeia de suprimentos diversificado, incentivando as empresas a otimizarem seu planejamento logístico, reduzindo a dependência de uma única hidrovia e método de transporte, o que impulsionará a diversificação das rotas transfronteiriças para plataformas de perfuração rotativa e bate-estacas, e evitará os riscos hidroviários decorrentes do conflito no Oriente Médio. Ao mesmo tempo, o Reino Unido poderá fortalecer sua supervisão da logística transfronteiriça e padronizar os padrões de segurança para o transporte de equipamentos de grande porte. Embora isso possa melhorar a segurança logística, também pode aumentar os investimentos em conformidade e os custos operacionais para as empresas.

Ajustes estruturais a longo prazo: as empresas precisam se adaptar à orientação de governança do lado britânico e aproveitar as oportunidades.

A implementação das prioridades políticas do Reino Unido para o próximo ano promoverá o ajuste a longo prazo dos padrões de logística transfronteiriça para equipamentos de fundação de grande porte, e as empresas de máquinas de construção e logística precisam se adaptar ativamente às diretrizes políticas. Por um lado, com base na otimização das relações entre o Reino Unido e a UE e na expansão da demanda por infraestrutura, podemos aumentar nossa presença nos mercados do Reino Unido e da Europa, conectar-nos antecipadamente a projetos locais de infraestrutura e defesa e aproveitar o mercado incremental de exportação e logística de equipamentos. Por outro lado, é necessário enfrentar os desafios da pressão de longo prazo sobre os custos de energia e o aumento das exigências de conformidade, otimizar a alocação de capacidade, garantir o fornecimento de combustível a longo prazo e aprimorar os sistemas de gestão de conformidade. Ao mesmo tempo, alavancando a diversificação da cadeia de suprimentos do Reino Unido, otimizando as rotas logísticas transfronteiriças e os nós de trânsito para equipamentos de grande porte, aumentando a resiliência da cadeia de suprimentos aos riscos e alcançando o desenvolvimento sustentável.