A aurora desponta para uma trégua entre EUA e Irã, e a logística de equipamentos de construção de grande porte no Oriente Médio vislumbra oportunidades de recuperação.

Espera-se uma recuperação na navegação entre os dois lados do estreito, com uma redução significativa no risco de passagem de cargas de grande porte.

O atual memorando de entendimento sobre cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã está sendo implementado gradualmente, e ambos os lados chegaram a um acordo sobre uma estrutura temporária de navegação de 60 dias. O Irã removeu minas do estreito e garantiu a passagem de navios. Os Estados Unidos, simultaneamente, suspenderam o bloqueio aos portos iranianos, e a ordem de navegação no Estreito de Ormuz entrou em fase de restabelecimento. Anteriormente, devido ao impacto do confronto e do conflito, as rotas aéreas que cruzavam o estreito estavam bloqueadas e a navegação interrompida. Grandes equipamentos de engenharia, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas, enfrentavam sérios problemas de transporte logístico devido ao custo extremamente alto dos desvios e aos longos períodos de viagem. Com o esperado aumento na segurança da navegação, a estabilidade da principal via marítima do Oriente Médio foi aprimorada, e o risco de paralisações repentinas e atrasos portuários no transporte de longa distância de grandes equipamentos foi significativamente reduzido, proporcionando um canal logístico fundamental para a exportação de equipamentos de fundação para o Oriente Médio.

Redução racional dos custos de frete, recuperação das margens de lucro para exportação de equipamentos.

Durante o conflito em curso entre os Estados Unidos e o Irã, os prêmios de seguro contra riscos, os custos de combustível e as taxas de frete aéreo para rotas alternativas no Oriente Médio aumentaram significativamente. Somados aos custos exclusivos de içamento, reforço e escolta para equipamentos de grande porte, os custos logísticos transfronteiriços de perfuratrizes rotativas e bate-estacas permanecem elevados, comprimindo continuamente os lucros de exportação do setor de engenharia. equipamento Com o início do acordo de cessar-fogo, a classificação de risco marítimo regional foi rebaixada, os custos de seguro marítimo caíram gradualmente, os navios não precisam mais contornar o Cabo da Boa Esperança na África e o consumo de combustível e de viagem foi significativamente reduzido. Ao mesmo tempo, a isenção parcial das sanções dos EUA e a retomada do comércio de petróleo impulsionaram a recuperação da capacidade de transporte marítimo, reduziram constantemente o custo de afretamento de grandes equipamentos e melhoraram continuamente a economia logística.

A situação ainda apresenta variáveis de jogo e ainda existem restrições à normalização da logística.

Atualmente, existe uma incerteza significativa no processo de cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã. As principais divergências entre os dois lados não foram completamente resolvidas, e os EUA têm demonstrado hesitação e relutância em assinar um acordo. O Irã insiste em controlar a gestão do Estreito de Ormuz e não reconhece o modelo de livre passagem. Ao mesmo tempo, a oposição em Israel e nos Estados Unidos continua a exercer pressão, adicionando variáveis à implementação do acordo. Isso se aplica ao transporte de cargas de longa duração e altamente personalizadas. equipamentos grandes Equipamentos como perfuratrizes rotativas e bate-estacas, por exemplo, podem sofrer uma breve recuperação na navegação, o que não significa que a situação esteja completamente estável. Rotas de curto prazo proporcionam apenas uma recuperação temporária, e o controle de tráfego e inspeções temporárias ainda podem ser necessários. O transporte de equipamentos ainda exige planos de contingência, o que impede o restabelecimento completo do transporte normal em lotes.

A demanda por infraestrutura regional é liberada e a vitalidade do mercado de logística em larga escala é reforçada.

Muitos países do Oriente Médio estão promovendo de forma constante a infraestrutura energética, a renovação urbana e a construção de estradas e pontes, aproveitando as oportunidades oferecidas pela paz. A confiança no investimento em infraestrutura regional continua a se recuperar, assim como a demanda por equipamentos essenciais importados, como... plataformas de perfuração rotativa A disponibilidade de bate-estacas para fundações está aumentando gradativamente. Com a melhoria das condições de navegação, o ciclo de entrega dos equipamentos foi significativamente reduzido, solucionando problemas como atrasos na entrega, paralisações em canteiros de obras e atrasos em projetos. À medida que o Paquistão, a Turquia e outros países continuam a mediar e manter a estabilidade, o ambiente de cooperação econômica e comercial no Oriente Médio se otimiza, o que impulsionará o desenvolvimento constante das exportações chinesas de equipamentos de engenharia de grande porte e apoiará o setor de logística transfronteiriça no médio e longo prazo.