| Capacidade máxima de elevação | 75t |
| torque máximo de elevação | 284 t·m (71 t × 4 m) |
| Motor | Cummins QSC8.3-C260 |
| Comprimento da lança principal | 12–57m |
| Ângulo de elevação da retranca | 30°–80° |
| Velocidade principal de içamento | 0–120 m/min |
| Velocidade de giro | 0–3,0 rpm |
| Velocidade de deslocamento | 0–1,2 km/h |
| Habilidade de escalada | 30% |
| Peso total da máquina | 63t |
Guindaste sobre esteiras SANY SCC750E com capacidade de operação eficiente
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Grande capacidade de adaptação às condições de trabalho.
O modelo universal vem com um medidor de carga pesada graduado como padrão e possui excelente adaptabilidade para construção de cais e operações em locais estreitos; o braço principal tem um comprimento continuamente ajustável de 12 m a 57 m, o que pode atender às necessidades de elevação em diferentes alturas e raios de operação; o modelo de compactação dinâmica pode realizar a alternância entre múltiplas condições de trabalho, como compactação dinâmica de furos profundos SDDC, compactação dinâmica comum e içamento, tornando-o uma máquina versátil.
Liderando a eficiência do trabalho
A velocidade máxima de cabo único do guincho principal é de 135 m/min, superando os concorrentes do mesmo nível em 51 TP3T e reduzindo significativamente o tempo do ciclo de elevação; o sistema de giro responde com precisão, não desliza, inicia e para suavemente e possui controle de movimento composto suave. Ele pode realizar simultaneamente operações de elevação, giro e amplitude.
Transição e desmontagem convenientes
A plataforma atende ao limite de largura de transporte de 3 metros, com um peso máximo de transporte por peça de ≤ 50 toneladas, e pode ser desmontada rapidamente para transporte; Equipada com um sistema padrão de autodesmontagem, a estrutura do braço e o contrapeso podem ser desmontados e montados sem a necessidade de um guindaste auxiliar. O tempo de preparação para a transição é curto, reduzindo os custos de construção.
Manuseio e conforto aprimorados
Cabine do motorista recentemente modernizada, equipada com uma tela grande e inteligente e sistema de assistência inteligente, com controle remoto opcional para caminhar e subir e descer da cabine, tornando as operações mais seguras em condições de trabalho complexas; Os assentos com amortecimento, o amplo campo de visão e o design com redução de ruído aumentam consideravelmente o conforto durante longos períodos de trabalho.
Baixo consumo e alta confiabilidade
Equipada com sistemas de transmissão consolidados da Weichai/Isuzu, aliados a uma estratégia completa de controle de economia de energia e modo de operação econômico, a redução do consumo de combustível é de 10% em comparação com o mesmo nível. Os principais componentes estruturais são fabricados em aço de alta resistência, e componentes essenciais como as estruturas das esteiras e dos braços são reforçados para suportar operações contínuas com cargas pesadas em condições de trabalho severas.
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