| par máximo de salida | 360 kN/m |
| Diámetro máximo de perforación | 2500 mm |
| Profundidad máxima de perforación | 100/65 m |
| Velocidad de perforación | 5~25 rpm |
| Presión máxima | 280 kN |
| fuerza de extracción | 280 kN |
| Carrera del sistema de presurización | 10000 mm |
| Fuerza de elevación del cabrestante principal | 288 kN |
| Velocidad máxima | 56 m/min |
| Tracción del chasis | 900 kN |
Plataforma de perforación rotativa SR360 adaptable a estratos complejos
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Ventajas principales en cuanto a rendimiento (fuerte penetración en roca + gran profundidad)
Máximo par motor y presión: 360 kN·m de par motor + 280-290 kN de presión, la configuración más robusta de su clase, capaz de manejar fácilmente rocas duras con una resistencia superior a 60 MPa.
Capacidad para pilotes profundos: La profundidad máxima de perforación de la varilla de fricción es de 100 m, la de la varilla de bloqueo de la máquina es de 65 m y el diámetro máximo del pilote es de 2,5 m, lo que lo hace adecuado para pilotes ultra profundos e ingeniería de cimentación a gran escala.
Tecnología Rock Black: presurización automática por pulsos + tecnología adaptativa de entrada en roca, que ajusta automáticamente el par/presión según las capas de roca, aumentando la eficiencia de entrada en roca en 15%+.
Ventajas estructurales y de estabilidad (estabilidad, resistencia a la construcción, ausencia de vibraciones)
Chasis de alta resistencia: 120 toneladas de peso propio + orugas de gran envergadura, centro de gravedad bajo, gran anchura, sin vibraciones ni inclinaciones durante la construcción.
Sistema de reducción de vibraciones de cinco niveles + mástil de celosía: reducción integral de vibraciones, resistencia a la flexión y a los impactos del mástil, sin agrietamiento durante 20.000 horas.
Gran amplitud triangular: mejora de la estabilidad en el modelo 12% en comparación con las estructuras de paralelogramo, y mayor precisión en la formación de pilotes en formaciones sueltas.
Ventajas en eficiencia y manejo (rápido, inteligente, fácil de conducir).
Fusión rápida de los cabrestantes: La velocidad máxima del cabrestante principal es de 75 m/min, y la del cabrestante auxiliar es de 70 m/min. La eficiencia de elevación/descenso de la perforadora es significativamente superior.
Control inteligente: Sistema SANY Adams + gestión inteligente EVI, aviso de fallos, registro de datos, perforación adaptativa; incluso los principiantes pueden llevar a cabo la construcción de forma eficiente.
Cabezal motorizado multimodo: baja velocidad y alto par/alta velocidad y bajo par/modo automático con conmutación mediante un solo clic, adecuado para capas de tierra, capas de roca y capas de grava.
Ventajas en fiabilidad y mantenimiento (duradero, eficiente en consumo de combustible, fácil de reparar).
Diseño para cargas pesadas: 3 juegos de motores para el cabezal motorizado y una caja de engranajes de alta resistencia, resistente a los impactos y con una larga vida útil; diseño antifatiga de los componentes estructurales.
Chasis de bajo consumo energético: Sistema hidráulico de control negativo Kawasaki, que ahorra entre 101 y 151 TPM de combustible en comparación con la competencia.
Fácil mantenimiento: lubricación centralizada, armario de control eléctrico integrado, diagnóstico inteligente de fallos, bajos costes de mantenimiento y reparación.
Ventajas en movilidad y seguridad (flexibilidad, seguridad)
El mástil se puede aplanar: menor altura de transporte, transición más cómoda y mejor transitabilidad.
Configuración de seguridad: protección inferior del cabrestante, sistema antivuelco, protección contra sobrecarga, reducción de vibraciones en la cabina, construcción más segura.
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