| Motor | Motor diésel Yuchai YC6K520-40 |
| Potencia nominal del motor | 382 kW (520 CV) |
| Velocidad nominal del motor | 2200 rpm |
| Diámetro máximo de perforación | 2800 mm (2,8 m) |
| Profundidad máxima de perforación | 120 metros |
| Par máximo de salida del cabezal giratorio | 405 kN·m |
| Rango de velocidad del cabezal giratorio | 0-20 rpm (velocidad ajustable de dos velocidades) |
| Fuerza de elevación de cuerda simple del cabrestante principal | 320 kN |
| Fuerza máxima de la multitud del sistema de multitudes | 320 kN |
| Fuerza máxima de extracción del sistema de multitudes | 380 kN |
| Velocidad máxima de elevación del cabrestante principal | 25 m/min |
Plataforma de perforación rotativa de gran escala YUCHAI YCR405E
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Techo de torsión, roca dura seca directamente
Con una potencia nominal de 405 kN·m (más de 401 TP3T, superior a 280), equipado con cabezales de potencia súper grandes de doble motor, capaz de triturar directa y violentamente granito, piedras súper grandes moderadamente/fuertemente erosionadas y suelo duro ultra profundo hasta convertirlas en roca, triturando eficazmente máquinas de tamaño pequeño y mediano.

Rey de los agujeros ultra profundos: 103 metros de profundidad, agujero de 3 metros de ancho.
Barra de fricción de 103 m, barra de bloqueo de la máquina de 66 m; apertura máxima de 2,6 m (estándar)/3,0 m (opcional), especialmente diseñada para edificios de gran altura, puentes marítimos, puentes ferroviarios de gran tamaño, cimentaciones para aerogeneradores y terminales portuarias.

Máquina pesada de 120 toneladas, estable como el Monte Tai, forma de agujeros perfecta.
La máquina completa pesa 120 toneladas, con un chasis especial superpesado, un mástil tipo caja de gran tamaño y un gigantesco soporte giratorio. La verticalidad, la apertura y la estabilidad de la pared del pozo de 80 a 100 metros de profundidad se mantienen intactas, y el supervisor está exento de inspección.


Potencia superior + sistema hidráulico superior, duradero y no propenso a colapsar.
Motor: Cummins QSX15 de 373 kW (507 caballos de fuerza), homologado National IV, estable en altitudes elevadas, bajas temperaturas y cargas pesadas, con suficiente reserva de potencia y larga vida útil.
Sistema hidráulico: Conjunto completo Rexroth (bomba principal + válvula + motor), alta presión de 33 MPa, alto caudal, sensible a la carga, acción compuesta rápida, bajo consumo de combustible y tasa de fallos extremadamente baja.

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