جهاز حفر دوار عالي الكفاءة من ساني SR360

قدرة بناء قوية، وأداء متميز في الصخور الصلبة

يبلغ عزم الدوران المقدر 360 كيلو نيوتن متر، ويبلغ أقصى قطر للركيزة 2.5 متر، ويبلغ طول قضيب قفل الآلة 65 مترًا، ويمكن أن يصل طول قضيب الاحتكاك إلى 100 متر. وهي مناسبة للركائز العميقة ذات الأقطار الكبيرة في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة والجسور والمباني.
أداء ممتاز في اختراق الصخور، قادر على التعامل مع التكوينات المعقدة مثل الحصى والجرانيت متوسط التجوية والجرانيت قليل التجوية، ويمتلك قدرات حفر صخور عالية القوة. وهو الطراز الرئيسي للطائرات ذات الحمولة المتوسطة والكبيرة.
تقنية التكيف مع الصخور، والمطابقة التلقائية لعزم الدوران والسرعة والضغط، مما يضمن ثبات اللقطات أثناء بناء الصخور الصلبة.

نظام الطاقة والهيدروليك

مزودة بمحرك عالي القدرة يبلغ حوالي 300 كيلوواط، تتمتع هذه الآلة باحتياطي طاقة كافٍ وتستطيع تحمل الأحمال الثقيلة دون فقدان السرعة. وهي متوفرة بنسختين وطنيتين III/IV.
نظام هيدروليكي ذكي لتوزيع الطاقة، يتميز بحركة مركبة سلسة، وقدرة خرج عند الطلب، وتحكم شامل جيد في استهلاك الوقود، وموازنة بين الكفاءة واقتصاد الوقود.
صُممت الرافعة الرئيسية بأسطوانة أحادية الطبقة، ولا يوجد ضغط بين طبقات حبل السلك الفولاذي، مما يُحسّن من عمر خدمة حبل السلك الفولاذي، ويوفر قوة رفع كافية، ويجعل رفع وسحب أدوات الحفر الكبيرة أكثر موثوقية.

الهيكل والاستقرار العام

تتميز آلية السعة المثلثية الكبيرة بثبات عام محسّن مقارنةً بهيكل متوازي الأضلاع، مع تصميم صاري مُعزز مقاوم للالتواء والانحناء، وأقل عرضة للتشقق في ظل ظروف تشغيل تصل إلى 20000 ساعة.
هيكل حفار دوار خاص، مسارات عريضة، توزيع معقول للوزن في الآلة بأكملها، واهتزاز طفيف للآلة بأكملها أثناء عمليات الحفر العميق في الثقوب الكبيرة.
يمكن تسطيح الصاري لتسهيل النقل والتفكيك، مما يقلل من ارتفاع النقل ويسهل النقل بالمقطورات لمسافات طويلة
متوافق مع مواصفات متعددة لأقفال الآلات / قضبان الحفر الاحتكاكية، وآلات لف الأنابيب القابلة للتمديد، وآلات حفر الأنابيب، ومتوافق مع طرق البناء المختلفة.

———————————    للاطلاع على المزيد من التفاصيل، يرجى النقر على المستند أدناه.     ———————————

——————————————————     بعد النقر، يمكنك العرض أو التنزيل!     ——————————————————