Giảm thiểu rủi ro thương mại song phương, chấm dứt sự bất ổn trong thị trường logistics.
Cuộc tham vấn thương mại và đầu tư giữa Trung Quốc và EU đã đạt được 16 kết quả đồng thuận, và cả hai bên đều khẳng định sẽ xử lý đúng đắn các tranh chấp thương mại và tiếp tục làm sâu sắc thêm hợp tác kinh tế và thương mại trong khuôn khổ các quy tắc của WTO, qua đó giảm thiểu hiệu quả những lo ngại từ bên ngoài về sự leo thang căng thẳng thương mại giữa Trung Quốc và EU, đồng thời hoàn toàn đảo ngược sự biến động thị trường do căng thẳng trước đây trong quan hệ kinh tế và thương mại song phương gây ra. Đối với ngành vận tải xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, tranh chấp thương mại địa chính trị là mối nguy hiểm tiềm tàng ảnh hưởng đến sự ổn định vận chuyển, dễ dẫn đến các vấn đề như điều chỉnh tuyến đường, kiểm soát thương mại và gián đoạn hợp tác. Cơ chế đối thoại bình thường hóa giữa Trung Quốc và EU cùng sự đồng thuận hợp tác rõ ràng đã tạo nền tảng kinh doanh ổn định cho ngành, hoàn toàn tránh được các rủi ro như tắc nghẽn logistics và hủy đơn hàng do tranh chấp thương mại đột ngột, đồng thời cung cấp các đảm bảo chính sách đáng tin cậy cho hợp tác vận chuyển xuyên biên giới thiết bị của khách hàng.
Dự kiến sẽ triển khai tối ưu hóa biểu thuế, giúp giảm tổng chi phí vận chuyển xuyên biên giới cho các thiết bị lớn.
Trong cuộc tham vấn này, cả Trung Quốc và châu Âu đều đã nêu rõ ý định tìm cách giảm thuế quan đối với một số mặt hàng trong khuôn khổ các quy định của WTO, đồng thời đạt được sự đồng thuận về tối ưu hóa thương mại trong nhiều lĩnh vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông xuyên biên giới các sản phẩm máy móc xây dựng. Thiết bị kỹ thuật cỡ lớn Các thiết bị như giàn khoan xoay và máy đóng cọc thường được sử dụng trong các dự án hợp tác cơ sở hạ tầng Trung Quốc - Châu Âu. Thương mại xuyên biên giới về thiết bị và vận chuyển các linh kiện hỗ trợ có tần suất và giá trị cao, và chi phí thuế quan là một thành phần quan trọng trong đầu tư logistics của khách hàng. Với việc thực hiện dần các biện pháp tối ưu hóa thuế quan tiếp theo, chi phí thương mại xuyên biên giới đối với các thiết bị lớn và vật liệu hỗ trợ sẽ được giảm thiểu hiệu quả. Các công ty logistics có thể tối ưu hóa hơn nữa hệ thống báo giá tổng thể, cung cấp cho khách hàng các giải pháp logistics xuyên biên giới trọn gói tiết kiệm chi phí hơn, và giảm thiểu hiệu quả tổng đầu tư của khách hàng trong việc triển khai thiết bị dự án ở nước ngoài.
Việc tối ưu hóa quy trình phê duyệt thông quan giúp cải thiện đáng kể hiệu quả giao hàng của các thiết bị lớn.
Trung Quốc và châu Âu đã đạt được sự đồng thuận quan trọng trong lĩnh vực kiểm soát xuất khẩu và tạo thuận lợi thương mại. Trung Quốc tiếp tục đảm bảo xuất khẩu các nguyên vật liệu quan trọng sang châu Âu thông qua kênh xanh, và EU sẽ đơn giản hóa quy trình phê duyệt đối với các lĩnh vực lưỡng dụng trọng điểm xuất khẩu sang Trung Quốc. Các biện pháp tạo thuận lợi hai chiều này sẽ toàn diện phá bỏ các rào cản về thông quan logistics giữa Trung Quốc và châu Âu. thiết bị Các thiết bị khoan xoay, thiết bị đóng cọc và phụ kiện hỗ trợ có cấu trúc phức tạp và nhiều phụ kiện, quy trình thông quan xuyên biên giới rườm rà. Chúng cũng rất dễ bị ảnh hưởng bởi chu kỳ phê duyệt và các chính sách quản lý, thường dẫn đến chậm trễ thông quan và chậm giao hàng. Việc thực hiện chính sách tạo thuận lợi thông quan hai chiều có thể rút ngắn hiệu quả chu kỳ thông quan xuyên biên giới giữa Trung Quốc và châu Âu đối với giàn khoan xoay, thiết bị đóng cọc và các phụ kiện hỗ trợ, giảm nguy cơ bị giữ lại, đảm bảo thông quan nhanh chóng và giao hàng suôn sẻ, đồng thời đáp ứng chính xác yêu cầu về thời gian thi công của các dự án cơ sở hạ tầng ở nước ngoài.
Chuỗi công nghiệp và chuỗi cung ứng ổn định, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của logistics thiết bị.
Sự đồng thuận giữa Trung Quốc và EU tập trung vào tính ổn định và khả năng dự đoán của chuỗi cung ứng và công nghiệp toàn cầu. Hai bên sẽ tiếp tục tăng cường hợp tác thực tiễn trên nhiều lĩnh vực, thường xuyên tổ chức các cuộc họp cấp bộ trưởng và tham vấn cơ chế, nhằm hình thành mô hình hợp tác và giao tiếp lâu dài. Kỹ thuật quy mô lớn thiết bị Vận tải xuyên biên giới phụ thuộc vào một hệ thống công nghiệp và chuỗi cung ứng ổn định, từ việc tập trung sản xuất thiết bị, vận tải đường biển và cảng đến khâu phân phối cuối cùng. Mỗi mắt xích không thể tách rời khỏi môi trường kinh tế và thương mại song phương ổn định. Một cơ chế hợp tác lâu dài giữa Trung Quốc và châu Âu có thể liên tục tối ưu hóa các liên kết vận tải và vận chuyển giữa hai nước, ổn định nguồn cung năng lực vận tải xuyên biên giới, loại bỏ các vấn đề như thiếu hụt năng lực vận tải, biến động số lượng container và thay đổi tuyến đường, đồng thời đảm bảo tính ổn định và liên tục của vận tải xuyên biên giới dài hạn và số lượng lớn các thiết bị lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc.
Kỳ vọng của ngành tiếp tục tăng cao, củng cố niềm tin của khách hàng vào hợp tác xuyên biên giới.
16 thỏa thuận đạt được trong cuộc tham vấn Trung Quốc - EU này, có tính đến những mối quan ngại cốt lõi của cả hai bên và những vấn đề thị trường và ngành công nghiệp đang đối mặt, không chỉ giải quyết được những điểm yếu trong lưu thông thương mại song phương hiện tại mà còn vạch ra hướng đi rõ ràng cho hợp tác kinh tế và thương mại Trung Quốc - EU trong tương lai. Từ việc hiểu rõ về thương mại xe hybrid đến bảo vệ sở hữu trí tuệ và cải cách WTO, các biện pháp tối ưu hóa kinh tế và thương mại toàn diện đang được thực hiện để liên tục điều chỉnh trật tự thị trường thương mại và logistics xuyên biên giới giữa Trung Quốc và châu Âu, và thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics xuyên biên giới máy móc xây dựng theo hướng tiêu chuẩn hóa, bình thường hóa và ổn định. Đối với khách hàng có nhu cầu vận chuyển thiết bị ra nước ngoài, một môi trường chính sách ổn định, các liên kết logistics hiệu quả và chi phí đầu vào có thể kiểm soát được sẽ đảm bảo toàn diện sự an toàn và độ tin cậy của hợp tác logistics xuyên biên giới, hoàn toàn xua tan những lo ngại về hợp tác của khách hàng và giúp thúc đẩy sự phát triển phối hợp sâu rộng của cơ sở hạ tầng Trung Quốc - châu Âu.
