| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | 150 kN·m |
| Tổng trọng lượng máy | 47 t |
| Đường kính cọc tối đa | 1500 mm |
| Độ sâu cọc tối đa | 52 m |
| Mô hình động cơ | Cummins QSB7-C201 |
| Công suất định mức | 150 kW |
| Phạm vi tốc độ | 6–32 vòng/phút |
| Lực ép tối đa | 150 kN |
| lực nâng | 160 kN |
| tốc độ | 80 m/phút |
Máy khoan xoay SUNWARD SWDM150 hiệu suất cao, thích hợp cho thi công xây dựng.
Sự miêu tả
Mô tả chi tiết
Sự miêu tả
Do được vận chuyển kèm theo cột, chi phí chuyển đổi cực kỳ thấp.
Toàn bộ máy được vận chuyển cùng với cần khoan và đầu máy trong một khối duy nhất, không cần phải tháo rời cột khoan và cần khoan. Nó có thể được chất lên xe tải và vận chuyển ngay lập tức, giúp giảm đáng kể thời gian vận chuyển.
Việc vận chuyển rất thuận tiện, với khả năng tiếp cận không bị cản trở đến các đường cao tốc và khu vực đô thị trên khắp cả nước, giúp tiết kiệm chi phí xe tải, chi phí tháo dỡ thủ công và chi phí thời gian, với thời gian hoàn vốn ngắn.
Đuôi ngắn, linh hoạt, khả năng thích ứng cao với không gian hẹp.
Thiết kế xe xoay đuôi ngắn có bán kính quay nhỏ, giúp nó linh hoạt hơn trong việc thi công ở những khu vực hạn chế như khu dân cư đô thị, làng mạc và đường phố hẹp.
Cơ cấu nâng và điều chỉnh biên độ bằng xi lanh thủy lực hai tay, với biên độ ổn định và định vị chính xác, phù hợp với điều kiện làm việc phức tạp.
Vận chuyển đất hiệu quả và năng suất xây dựng cao.
Tời chính sử dụng tang trống đường kính lớn và dây cáp thép quấn một lớp, có tuổi thọ cao và tỷ lệ hỏng hóc thấp.
Chức năng rung đất một chạm tùy chọn, giúp đổ đất nhanh chóng và sạch sẽ, giảm thời gian thao tác và nâng cao hiệu quả tạo lỗ rỗng.
Tốc độ quay của đầu máy có thể điều chỉnh trong phạm vi rộng từ 6-32 vòng/phút, cho phép phun đất nhanh và xả đất hiệu quả, phù hợp với nhiều dạng địa chất khác nhau.
Nguồn điện ổn định, tiết kiệm và bền bỉ.
Động cơ Cummins QSB7-C201 có công suất 150kW, dự trữ năng lượng dồi dào, tiết kiệm nhiên liệu tốt và khả năng thích ứng cao với vùng cao và vùng lạnh.
Hệ thống thủy lực nhạy tải, phân phối lưu lượng theo nhu cầu, không thất thoát do tràn, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 10% - 15% so với các hệ thống cùng cấp.
Khung gầm và xích xe được gia cố, với cấu trúc chắc chắn và độ bền cao, phù hợp với điều kiện đường xá khắc nghiệt tại các công trường xây dựng.
——————————— Để xem thêm chi tiết, vui lòng nhấp vào tài liệu bên dưới. ———————————
—————————————————— Sau khi nhấp chuột, bạn có thể xem hoặc tải xuống! ——————————————————