| Khả năng nâng tối đa | 25t @3m |
| Mô-men xoắn nâng tối đa | 1164kN·m |
| Động cơ | YCS07L300-66 |
| Chiều dài của cần chính | 10,2~42,2m |
| góc nâng cần cẩu | 0°~80° |
| Tốc độ nâng chính | 115m/phút |
| Tốc độ quay | 0~2,5 vòng/phút |
| Tốc độ di chuyển | 0~90km/h |
| Khả năng leo trèo | 42% |
| Tổng trọng lượng máy | 31700kg |
Cần cẩu cường độ cao SANY STC250 dùng cho xe tải
Sự miêu tả
Mô tả chi tiết
Sự miêu tả
khung tay nâng và ưu điểm về hiệu suất nâng
Cần cẩu cường độ cao kiểu hình elip 2.0/U
Cần cẩu dạng ống lồng 5 đoạn (mẫu C5), với chiều dài tối đa 42,2m cho cần chính; phân bố lực đồng đều và độ cứng uốn cao. Khả năng nâng khi hoạt động ở chế độ cần giữa và cần dài thuộc hàng đầu trong cùng loại, và ưu điểm nâng vật ở khoảng cách xa là rõ rệt. Có thể tùy chọn thêm cần phụ 8 mét, với chiều cao nâng tối đa vượt quá 50 mét, phù hợp cho các nhà xưởng và kết cấu thép cao tầng.
Bố trí chân đế ổn định
Khoảng cách giữa các chân đế là 6,4m × 5,35m, với phạm vi hỗ trợ rộng và giảm thiểu rung lắc cho thân xe nâng hạng nặng; các chân đỡ hình chữ H mang lại sự linh hoạt tốt hơn khi triển khai trên các công trường xây dựng hẹp.
Các tính năng cốt lõi của hệ thống thủy lực và điều khiển
Hệ thống điều khiển tổng hợp điện thủy lực EHC2.0 (C5-8 mới)
Phân phối lưu lượng thông minh bằng hai bơm, hoạt động kết hợp mượt mà, vận hành đồng bộ quay, nâng và điều chỉnh biên độ; Hiệu suất chuyển động vi mô tuyệt vời, định vị ổn định các vật nặng ở tốc độ thấp, khả năng chịu lỗi cao cho việc lắp đặt thiết bị và nâng hạ chính xác.
Chuyển đổi giữa ba chế độ làm bài tập về nhà
Chế độ hiệu quả, chế độ tiêu chuẩn, chế độ chuyển động siêu nhỏ, có tính đến cả các hoạt động phân tán trên công trường và việc nâng hạ thiết bị chính xác; Cấu trúc thả bằng trọng lượng bản thân giúp giảm tiêu thụ năng lượng và làm cho quá trình thả rơi êm hơn.
Ưu điểm của việc chuyển đổi khung gầm điện
Động cơ Yuchai công suất cao đạt chuẩn quốc gia VI
Công suất mô-men xoắn cao 221kW, khả năng leo dốc tối đa 42%; Được trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu i-ECO, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu trong quá trình thi công lâu dài và hỗ trợ tái tạo năng lượng liền mạch khi đỗ xe, loại bỏ nhu cầu đỗ xe thường xuyên và các hệ thống xử lý sau đó.
Khung gầm ba trục 6 × 4 tuân thủ tiêu chuẩn
Kích thước tổng thể được tiêu chuẩn hóa, và thường được đăng ký và lưu hành trên toàn quốc; khoảng sáng gầm xe phù hợp, khả năng vận hành tốt trên các công trường xây dựng nông thôn và đường đất, và khả năng di chuyển ổn định trên quãng đường dài.
——————————— Để xem thêm chi tiết, vui lòng nhấp vào tài liệu bên dưới. ———————————
—————————————————— Sau khi nhấp chuột, bạn có thể xem hoặc tải xuống! ——————————————————