Brazo de grúa de alta resistencia SANY STC250 para camiones

Ventajas del armazón del brazo y del rendimiento de elevación

Brazo de grúa de alta resistencia tipo elíptico 2.0/U
Brazo telescópico de cable de 5 secciones (modelo C5), con una longitud máxima de 42,2 m para el brazo principal; distribución uniforme de la fuerza y gran rigidez a la flexión. La capacidad de elevación de los brazos medio y largo es líder en su clase, y su capacidad para elevar cargas a larga distancia es evidente. Brazo auxiliar opcional de 8 metros, con una altura máxima de elevación superior a 50 metros, ideal para naves industriales y estructuras de acero de gran altura.
Disposición estable de las patas
La envergadura de las patas es de 6,4 m × 5,35 m, con una amplia cobertura de apoyo y una mínima vibración de la carrocería del vehículo elevador de gran capacidad; las patas de apoyo en forma de H proporcionan una mayor flexibilidad cuando se despliegan en obras de construcción estrechas.

Características principales del sistema hidráulico y de control

Sistema de control electrohidráulico compuesto EHC2.0 (Nuevo C5-8)
Distribución inteligente del caudal mediante doble bomba, acción compuesta suave, funcionamiento síncrono de rotación, elevación y ajuste de amplitud; excelente rendimiento en micromovimientos, posicionamiento estable de objetos pesados a bajas velocidades, alta tolerancia a fallos para la instalación de equipos y elevación de precisión.
Cambiar entre tres modos de tareas
Modo eficiente, modo estándar, modo de micromovimiento, teniendo en cuenta tanto las actividades dispersas en la obra como el izamiento de equipos de precisión; la estructura de caída por peso propio reduce el consumo de energía y hace que la caída sea más suave.

Ventajas de la transición del chasis de potencia

Motor Yuchai National VI de alta potencia
Potencia de salida de par de 221 kW, pendiente máxima de ascenso de 42%; equipado con la tecnología de ahorro de combustible i-ECO, tiene un menor consumo de combustible durante la construcción a largo plazo y admite la regeneración de estacionamiento sin interrupciones, eliminando la necesidad de estacionamiento frecuente y sistemas de procesamiento posterior.
Chasis de tres ejes 6 × 4 que cumple con la normativa
Su tamaño general está estandarizado y normalmente se matricula y se pone en circulación en todo el país; cuenta con una altura libre al suelo adecuada, una gran capacidad de circulación en obras rurales y caminos sin pavimentar, y transiciones estables de larga distancia.

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