Cải thiện và nâng cấp Con đường Tơ lụa trên biển, củng cố nền tảng hỗ trợ hậu cần cho vận chuyển thiết bị kỹ thuật cỡ lớn.

Ổn định mô hình vận chuyển và giảm thiểu rủi ro địa chính trị trong vận chuyển thiết bị quy mô lớn.

Tình hình địa chính trị toàn cầu hiện nay rất phức tạp và luôn biến động, với những bất ổn trong các tuyến vận tải quốc tế và chuỗi cung ứng bị phân mảnh, mang đến nhiều rủi ro cho việc vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Loại thiết bị này có kích thước lớn, độ chính xác cao và yêu cầu vận chuyển nghiêm ngặt. Khi các tuyến vận tải bị tắc nghẽn hoặc các liên kết logistics bị gián đoạn, điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công các dự án cơ sở hạ tầng ở nước ngoài, làm tăng chi phí vận chuyển thiết bị và gây rủi ro cho hoạt động của doanh nghiệp. Nền tảng “Vận tải Con đường Tơ lụa” được nâng cấp liên tục, với hệ thống hợp tác đa phương ổn định và mạng lưới vận tải toàn cầu hoàn thiện, đã giảm thiểu hiệu quả những rủi ro tiềm ẩn do biến động thương mại toàn cầu gây ra. Dựa trên bố cục tuyến đường quốc tế được chuẩn hóa và đa dạng hóa, Vận tải Con đường Tơ lụa đã xây dựng một kênh vận tải có khả năng chống chịu rủi ro cao, cung cấp dịch vụ logistics xuyên biên giới ổn định và không bị gián đoạn cho các thiết bị cỡ lớn và nặng như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, giải quyết triệt để mối lo ngại về các kênh vận chuyển thiết bị ở nước ngoài không ổn định cho các doanh nghiệp và đặt nền tảng vững chắc cho thương mại thiết bị cơ sở hạ tầng toàn cầu.

Mở rộng bản đồ tuyến đường và mở rộng các kênh hậu cần xuyên biên giới cho thiết bị lớn.

Diễn đàn Hợp tác Vận tải Hàng hải Con đường Tơ lụa Quốc tế lần thứ 8 đã đạt được nhiều kết quả hợp tác, mở ra 12 tuyến vận tải biển mới, mở rộng hợp tác với nhiều cảng, bổ sung các kênh vận tải biển độc quyền giữa Trung Quốc và châu Âu, tiếp tục cải thiện mạng lưới vận tải và hậu cần toàn cầu, và đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn. Giàn khoan quay Máy đóng cọc và máy xúc lật là những thiết bị hạng nặng quá khổ, đòi hỏi khả năng tiếp cận cực kỳ cao với các tuyến vận tải biển và khả năng thích ứng của cảng. Các tuyến vận tải biển truyền thống có phạm vi phủ sóng hạn chế và nhiều điểm trung chuyển, dễ gây hư hỏng thiết bị và chậm trễ vận chuyển. Hiện nay, tổng số tuyến đường biển Con đường Tơ lụa đã đạt 160, kết nối 153 cảng tại 50 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Với sự hỗ trợ của các cảng trung tâm như cảng Gdansk ở Ba Lan, việc kết nối logistics đường biển - đường bộ liền mạch đã được thực hiện, giảm đáng kể số lượng vận chuyển thiết bị lớn. Đồng thời, việc mở các tuyến vận chuyển container tiêu chuẩn hóa ở Bắc Cực đã mở ra một kênh mới hiệu quả hơn cho vận chuyển xuyên biên giới, tiết kiệm thời gian, năng lượng, giảm chi phí và tăng hiệu quả, giúp vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật lớn trở nên hiệu quả và thuận tiện hơn.

Được hỗ trợ bởi công nghệ dự báo thời tiết thông minh, đảm bảo vận chuyển an toàn các thiết bị hạng nặng trong suốt toàn bộ quá trình.

Các thiết bị kỹ thuật quy mô lớn có cấu trúc chính xác và chi phí cao. Rủi ro khí tượng như thời tiết biển, băng biển và bão là những yếu tố cốt lõi ảnh hưởng đến an toàn vận tải. Các thảm họa khí tượng bất ngờ có thể dễ dàng gây hư hỏng thiết bị và chậm trễ vận chuyển. Dịch vụ dẫn đường khí tượng cho tuyến đường vận tải biển Bắc Cực trên Con đường Tơ lụa và hệ thống quản lý rủi ro khí tượng cảng tiên phong được ra mắt tại diễn đàn này đã xây dựng một hệ thống đảm bảo vận tải thông minh tích hợp đường bộ và đường biển, cung cấp sự bảo vệ toàn diện cho việc vận chuyển hàng hóa. thiết bị hạng nặng Chẳng hạn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Dựa vào vệ tinh khí tượng Fengyun, thuật toán AI và dữ liệu giám sát khí tượng toàn cầu, hệ thống có thể đạt được dự báo chính xác 15 ngày về băng biển và động lực khí tượng, giám sát thời gian thực các rủi ro như bão và lốc xoáy cực, lập kế hoạch chính xác các tuyến vận chuyển an toàn và dự đoán tình trạng hàng hải tại cảng. Từ hoạt động hàng hải đến hoạt động bốc dỡ hàng hóa tại cảng, toàn bộ chuỗi đều tránh được rủi ro khí tượng, loại bỏ thiệt hại cho các thiết bị có độ chính xác cao do thời tiết khắc nghiệt gây ra và đảm bảo tính toàn vẹn của việc vận chuyển thiết bị trên mọi khía cạnh, giúp doanh nghiệp yên tâm trong suốt toàn bộ quá trình.

Hợp tác sâu rộng đa phương nhằm tối ưu hóa hệ thống dịch vụ hậu cần cho thiết bị quy mô lớn.

Sau tám năm vun đắp và phát triển sâu rộng, Vận tải Hàng hải Con đường Tơ lụa đã quy tụ 393 thành viên đến từ nhiều lĩnh vực khác nhau, xây dựng một mô hình hợp tác thương mại hàng không cảng biển quốc tế và chuyên nghiệp mới. Chính phủ và doanh nghiệp nhiều quốc gia liên kết chặt chẽ, không ngừng tối ưu hóa các dịch vụ hỗ trợ hậu cần xuyên biên giới cho thiết bị hạng nặng. Jamaica, Nigeria, Bỉ và các quốc gia khác đã tham gia sâu rộng vào hợp tác hàng hải Con đường Tơ lụa, kết nối các mắt xích hợp tác về thương mại thiết bị, vận tải hậu cần và hợp tác công nghệ giữa các khu vực. Đáp ứng nhu cầu vận chuyển đặc biệt của thiết bị lớn Đối với các thiết bị cỡ lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, vận tải đường biển dựa vào nguồn lực cảng biển, đội ngũ hậu cần chuyên nghiệp và cơ chế hợp tác xuyên biên giới phát triển từ nhiều quốc gia để tối ưu hóa toàn bộ quy trình bốc dỡ, lưu kho và dịch vụ thông quan xuyên biên giới cho các thiết bị cỡ lớn, đơn giản hóa quy trình hậu cần thương mại và giảm thiểu tổn thất vận chuyển thiết bị cũng như chi phí thông quan. Đồng thời, sự hội nhập sâu rộng giữa các ngành công nghiệp trong và ngoài nước với các cảng biển thúc đẩy sự phát triển tích hợp của vận chuyển thiết bị, hỗ trợ sau bán hàng và trao đổi kỹ thuật, tạo nền tảng vững chắc cho các doanh nghiệp thực hiện thương mại thiết bị cơ sở hạ tầng và mở rộng thị trường nước ngoài.

Xây dựng hệ sinh thái lâu dài, củng cố niềm tin vào sự phát triển lâu dài của logistics thiết bị.

Là kênh logistics cốt lõi của sáng kiến “Vành đai và Con đường”, vận tải biển Con đường Tơ lụa đã hình thành một hệ sinh thái logistics quốc tế ổn định, mở và bền vững, đồng thời tiếp tục tạo ra giá trị quyết định trong bối cảnh biến động của chuỗi cung ứng toàn cầu. Khác với mô hình vận chuyển phân tán truyền thống, vận tải biển Con đường Tơ lụa đã đạt được sự tích hợp sâu rộng giữa cảng biển, vận tải biển, thương mại, khí tượng và công nghệ số, xây dựng một hệ thống logistics thông minh, khép kín và có khả năng phục hồi cao, hoàn toàn đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường dài, xuyên biên giới và độ chính xác cao của các thiết bị xây dựng cỡ lớn. Đối với các doanh nghiệp xây dựng cơ sở hạ tầng và các thương nhân buôn bán thiết bị, mạng lưới tuyến đường hoàn thiện, đảm bảo an ninh thông minh, hợp tác đa phương ổn định và bản đồ hợp tác không ngừng mở rộng đã giải quyết triệt để những khó khăn trong vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị cỡ lớn, cung cấp hỗ trợ logistics lâu dài và đáng tin cậy cho thương mại quốc tế và lưu thông toàn cầu các thiết bị xây dựng như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, giúp các doanh nghiệp ổn định hoạt động kinh doanh toàn cầu.