Các cuộc tham vấn kinh tế và thương mại chuyên sâu giữa Trung Quốc và EU thúc đẩy việc nâng cấp vận tải và logistics xuyên biên giới cho các thiết bị kỹ thuật quy mô lớn.

Bình thường hóa các cuộc tham vấn kinh tế và thương mại giữa Trung Quốc và EU nhằm giảm bớt sự không chắc chắn trong các chính sách hậu cần thiết bị quy mô lớn.

Trong tháng vừa qua, Trung Quốc và châu Âu đã khởi động các cuộc tham vấn kinh tế và thương mại chuyên sâu, đa cấp và thường xuyên, đồng thời thực hiện chế độ hoạt động bình thường hóa của cơ chế tham vấn thương mại và đầu tư, đặt nền tảng chính sách ổn định cho thương mại xuyên biên giới và ngành logistics. Các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc thuộc loại hàng hóa quá khổ, đặc trưng bởi thể tích lớn, trọng lượng nặng, quy trình vận chuyển phức tạp, thủ tục hải quan rườm rà và chu kỳ vận chuyển dài. Chúng rất nhạy cảm với những thay đổi trong chính sách thương mại song phương, quy tắc hải quan và chính sách quản lý ngành. Trong quá khứ, các vấn đề như rào cản phi thuế quan, điều chỉnh chính sách tạm thời và sự bất đối xứng thông tin thương mại ở châu Âu thường dẫn đến việc đình chỉ kế hoạch vận chuyển thiết bị, chậm trễ trong thủ tục hải quan và tăng đột biến chi phí logistics. Lần này, Trung Quốc và châu Âu đã đạt được vị thế mới là đối tác thương mại chủ chốt, thiết lập cơ chế liên lạc và tham vấn bình thường hóa, và đã giảm thiểu hiệu quả rủi ro bất ổn chính sách thông qua nhiều vòng kết nối sâu rộng giữa chính phủ, doanh nghiệp và nhóm công tác. Điều này cho phép các doanh nghiệp vận chuyển và hậu cần thiết bị quy mô lớn dự đoán trước những thay đổi về quy tắc thị trường, phối hợp một cách khoa học việc phân bổ năng lực vận chuyển, lập kế hoạch tuyến đường và đặt hàng, đồng thời thay đổi hoàn toàn phương thức hoạt động hậu cần trước đây vốn chỉ phản ứng thụ động trước những thay đổi chính sách.

Triển khai cơ chế giám sát thương mại nhằm tăng cường tính minh bạch trong thủ tục hải quan đối với vận chuyển thiết bị cỡ lớn.

Cơ chế giám sát thương mại chung do Trung Quốc và châu Âu thiết lập đã đạt được việc trao đổi dữ liệu thương mại song phương, giám sát dòng chảy thương mại theo thời gian thực và đồng bộ hóa các quy tắc kỹ thuật, đáp ứng chính xác nhu cầu chuyên biệt của vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn. Khác với hàng hóa container thông thường, việc xuất khẩu các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn này có những đặc thù riêng. giàn khoan quay Việc vận chuyển máy đóng cọc đòi hỏi nhiều quy trình như xác minh chứng nhận chuyên môn, báo cáo vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, kiểm tra thiết bị chuyên dụng và xác minh nguồn gốc. Trước đây, dữ liệu thương mại giữa Trung Quốc và châu Âu bị phân mảnh, tiêu chuẩn quản lý không thống nhất và thông tin cập nhật chậm trễ, dễ dẫn đến tranh chấp xác minh thông quan và hàng hóa bị giữ lại tại các cảng. Với việc thực hiện chia sẻ dữ liệu thương mại song phương và cơ chế giám sát động, các quy định của cơ quan hải quan và giám sát thương mại hai bên được kết nối thông suốt hơn, các tiêu chuẩn xác minh và yêu cầu quản lý đối với việc nhập khẩu và xuất khẩu thiết bị cồng kềnh minh bạch hơn, giảm thiểu hiệu quả các trở ngại thông quan do sai lệch thông tin, giảm đáng kể thời gian giữ hàng tại các cảng đối với thiết bị cồng kềnh và nâng cao hiệu quả thông quan tổng thể của hoạt động vận chuyển hàng hóa cồng kềnh trên tuyến đường Trung Quốc - châu Âu.

Các cuộc đàm phán tiếp cận thị trường đang được tiến hành nhằm tối ưu hóa cơ cấu chi phí vận chuyển thiết bị cỡ lớn.

Cả Trung Quốc và châu Âu đều đang tập trung vào cân bằng thương mại và làm sâu sắc thêm các cuộc đàm phán về tiếp cận thị trường, tìm ra các biện pháp tối ưu hóa thuế quan và chính sách phi thuế quan, trao đổi danh sách các vấn đề tiếp cận thị trường, và hỗ trợ mạnh mẽ việc giảm chi phí và tăng hiệu quả trong vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn như... giàn khoan quay và máy đóng cọc. Chi phí vận chuyển và hậu cần cho thiết bị kỹ thuật quy mô lớn bao gồm cước vận chuyển đường biển, phí thuê tàu chuyên dụng cỡ lớn, phí dịch vụ thông quan, chi phí điều chỉnh tuân thủ, v.v. Trong đó, chi phí tuân thủ bổ sung do rào cản thương mại và chi phí biến động thuế quan chiếm một tỷ lệ quan trọng. Nỗ lực song phương này nhằm mục đích tối ưu hóa điều kiện tiếp cận thị trường, từng bước loại bỏ các rào cản phi thuế quan không hợp lý, ổn định kỳ vọng về chính sách thuế quan, tránh hiệu quả tác động của các hạn chế thương mại đơn phương đối với xuất khẩu thiết bị cỡ lớn và giảm chi phí đầu tư tuân thủ cũng như chi phí vận hành đột xuất cho các doanh nghiệp hậu cần. Đồng thời, môi trường thương mại ổn định đã thúc đẩy sự phục hồi các đơn đặt hàng thiết bị kỹ thuật giữa Trung Quốc và châu Âu, hồi sinh năng lực của các tuyến vận chuyển chuyên dụng cỡ lớn, ổn định giá cước vận chuyển và xây dựng một hệ thống hậu cần cỡ lớn hiệu quả và có thể kiểm soát chi phí.

Tăng cường đối thoại về các nguyên liệu thô chủ chốt và củng cố nền tảng chuỗi cung ứng vận chuyển thiết bị.

Trung Quốc và châu Âu tăng cường đối thoại trong lĩnh vực kiểm soát xuất khẩu nguyên liệu thô như đất hiếm và khoáng sản trọng điểm, cải thiện các biện pháp tạo thuận lợi cho chuỗi cung ứng và xây dựng một sự đảm bảo chuỗi cung ứng vững chắc cho vận chuyển xuyên biên giới các giàn khoan quay, máy đóng cọc và các bộ phận cốt lõi. Việc sản xuất thiết bị kỹ thuật quy mô lớn phụ thuộc vào các nguyên liệu thô trọng điểm như thép đặc biệt, các bộ phận thủy lực cao cấp và vật liệu chức năng đất hiếm. Sự thông suốt của dòng chảy xuyên biên giới nguyên liệu thô ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực sản xuất thiết bị và nhịp độ giao hàng xuất khẩu, từ đó liên quan đến sự ổn định của... vận chuyển và các đơn đặt hàng hậu cần. Hai bên sẽ thiết lập cơ chế liên lạc để thống nhất các chính sách giám sát và cấp phép thông qua đối thoại thường xuyên, duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng và công nghiệp toàn cầu, đảm bảo sự lưu thông ổn định của các nguyên vật liệu cốt lõi cho thiết bị kỹ thuật, và đảm bảo chu kỳ sản xuất và giao hàng thiết bị trong nước được thực hiện một cách có trật tự và kiểm soát được. Khả năng sản xuất ổn định và kế hoạch giao hàng cho phép các công ty vận tải biển đặt trước các cabin tàu chuyên dụng cỡ lớn, phối hợp việc bốc dỡ tại cảng, vận chuyển đường bộ và các nguồn lực hỗ trợ khác trong dài hạn, tránh tình trạng nhàn rỗi hoặc thiếu cabin do biến động năng lực sản xuất, và đạt được sự tích hợp hiệu quả toàn bộ chuỗi sản xuất, xuất khẩu và vận chuyển.

Cơ chế đàm phán dài hạn nhằm giúp cải thiện và nâng cao chất lượng ngành logistics quy mô lớn Trung Quốc - Châu Âu.

Các cuộc tham vấn kinh tế và thương mại chuyên sâu giữa Trung Quốc và châu Âu đã thiết lập một nền tảng phối hợp giải quyết tranh chấp và kết nối nhu cầu đa cấp, bình thường hóa, thúc đẩy sự phát triển lâu dài và chất lượng cao của ngành vận tải và logistics thiết bị kỹ thuật quy mô lớn. Trước đây, các mâu thuẫn kinh tế và thương mại song phương thiếu các kênh liên lạc hiệu quả, và các tranh chấp thương mại quy mô nhỏ dễ leo thang thành các hạn chế thương mại đặc thù ngành, gây ảnh hưởng lâu dài đến vận chuyển xuyên biên giới thiết bị lớn. Cơ chế đàm phán cố định hiện tại và chế độ kết nối nhóm làm việc đặc biệt giữa hai bên có thể kịp thời cân bằng và giải quyết các mối quan ngại kinh tế và thương mại song phương, giải quyết trước các rủi ro mâu thuẫn thương mại tiềm tàng và bảo đảm không gian hợp tác ổn định cho việc xuất khẩu các thiết bị kỹ thuật như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, cũng như hỗ trợ logistics vận chuyển. Với việc chuẩn bị và thúc đẩy cuộc họp tham vấn mùa thu lần thứ hai, hợp tác trong các quy tắc thương mại song phương, tiếp cận thị trường, đảm bảo chuỗi cung ứng, tạo thuận lợi thông quan và các lĩnh vực khác sẽ tiếp tục được làm sâu sắc hơn, thúc đẩy hơn nữa việc tiêu chuẩn hóa, bình thường hóa và ổn định logistics vận chuyển thiết bị lớn giữa Trung Quốc và châu Âu, và củng cố hỗ trợ logistics cho hợp tác đối tác thương mại chủ chốt giữa Trung Quốc và châu Âu.