| Двигатель | Isuzu CC-6BG1TRP |
| Мощность двигателя | 125 кВт |
| Скорость двигателя | 2100 об/мин |
| Максимальный диаметр сваи | 1500 мм |
| Максимальная глубина сваи | 56 м |
| Момент затяжки вращающейся головки | 150 кН·м |
| Скорость вращения головки | 7-40 об/мин |
| Сила подъема главной лебедки | 160 кН |
| Система толпы, Сила толпы | 150 кН |
| Сила притяжения системы толпы | 160 кН |
| Максимальная скорость главной лебедки | 70 м/мин |
Плавные комбинированные движения буровой установки SANY SR150.
Описание
Подробное описание
Описание
Силовая и гидравлическая система
Оснащенная импортным двигателем Isuzu с адаптивным регулированием скорости под нагрузкой, эта модель отличается сниженным расходом топлива на 5-101 тонну на 3 тонны по сравнению со старой моделью и высокой стабильностью работы при высоких температурах. Используется гидравлическая система LUDV с регулировкой скорости в зависимости от нагрузки, обеспечивающая равномерное распределение потока, плавную реакцию на нажатие педали газа, импортные основные гидравлические компоненты, низкий уровень утечки масла и высокую долговечность. Силовая головка оснащена специальной системой смазки и съемной шкворневой балкой, что продлевает срок службы изнашиваемых деталей и снижает затраты на техническое обслуживание в дальнейшем.
Полная устойчивость машины и точность изготовления.
Конструкция с расширяющимся и раздвижным гусеничным шасси и противовесом с низким центром тяжести, собственный вес 46 т, отличная устойчивость к опрокидыванию на узких площадках. Стандартная автоматическая регулировка отвеса мачты, сигнализация наклона, полный контроль балансировки машины, высокая точность перпендикулярности скважин и снижение риска повторной обработки отходов. Параллелограммный механизм изменения угла наклона мачты предотвращает его отклонение во время перемещения, а скорость выравнивания высока.
Преимущества мобильной обработки заказов
Легкая и компактная конструкция кузова машины подходит для строительства на городских площадках, в поселках и на узких участках муниципальных дорог; она легко разбирается и собирается, отличается высокой эффективностью транспортировки, предъявляет меньшие требования к подъездным дорогам и строительной площадке по сравнению со средними и крупными моделями, а также позволяет экономить время и деньги при перемещении строительной площадки на короткие расстояния.
Контроль и разведка
Система CAN-BUS обеспечивает полный мониторинг оборудования, самодиагностику неисправностей и визуализацию параметров; управление с помощью пилотной рукоятки, легкое усилие. Пятиуровневая амортизация в кабине, широкий обзор и низкая утомляемость после длительной работы. Усилительный цилиндр поддерживает двухрежимный подъем: стандартный/быстрый, что обеспечивает более высокую эффективность подъема.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————






