| Номинальный крутящий момент | 160 кН·м |
| Максимальный диаметр бурения | 1,5 м |
| Максимальная глубина бурения | 56 м |
| Общий вес | 53т |
| Двигатель | Cummins QSB7 |
| Сила давления | 160 кН |
| Сила вытягивания | 180 кН |
| Производительность главной лебедки | 160 кН |
| ВРЕМЯ | 80 м/мин |
| скорость вращения головки привода | 5–35 об/мин |
Быстродействующая буровая установка XCMG Xr160
Описание
Подробное описание
Описание
Эффективный и экономичный, с низким энергопотреблением, обеспечивающий выдающуюся рентабельность при строительстве свай малого и среднего размера.
Точное согласование мощности 150 кВт: оптимизировано для малых и средних отверстий, без резервирования при интенсивной эксплуатации, с расходом топлива на 81-121 тонну ниже, чем у моделей того же уровня, и с более низкой себестоимостью обработки отверстий.
Высокоскоростная лебедка 80 м/мин + бортовое вращение 5 об/мин: быстрое и стабильное выравнивание скважины и разгрузка грунта, сокращение времени цикла установки одной сваи, а также ежедневное формирование 4-5 свай (диаметр 800-1200 мм, длина 20-30 м).
Высокоскоростная головка со скоростью вращения 35 об/мин: тщательное встряхивание мягкой почвы, сокращение вторичной очистки отверстий и достижение эффективности формирования отверстий на 101-151 Т3Т выше, чем у традиционных моделей.
Прочная конструкция, сочетающая в себе устойчивость и надежность.
Двухрычажный параллелограммный механизм изменения амплитуды: диапазон опоры увеличен на 241 Т3 Т, колебания мачты во время работы незначительны, а точность вертикальности отверстий высока (≤ 1 ‰).
Масштабируемое шасси + широкая гусеница: ширина гусеницы в развернутом состоянии составляет 4200 мм, низкое соотношение площади опоры к площади грунта, высокая устойчивость к опрокидыванию, что делает ее подходящей для строительства на мягких фундаментах.
Технология однорядного канатного подъема: срок службы основных и вспомогательных стальных канатов подъема увеличивается в 2-4 раза, а ежегодные затраты на техническое обслуживание значительно снижаются.
Централизованная автоматическая смазка: ключевые шарнирные соединения автоматически пополняются через регулярные интервалы, что сокращает объем ручного обслуживания и продлевает срок службы оборудования.
Интеллектуальное управление, простота в освоении и безопасность для начинающих.
Электронное управление ПЛК + шина CAN: 10-дюймовый экран высокого разрешения отображает в реальном времени глубину скважины, вертикальность, расход топлива и коды неисправностей, а также поддерживает вертикальную регулировку одним нажатием и автоматическое вращение для позиционирования.
Многоуровневая система защиты: ограничение крутящего момента головки погрузчика, автоматическое ограничение давления, защита от перегрузки, защита от опрокидывания, панорамный обзор на 360°, исключающий слепые зоны и повышающий безопасность работ в ночное время.
Дистанционное управление: Поддерживает GPS-позиционирование, статистику трудозатрат/расхода топлива, дистанционную диагностику неисправностей, а также эффективное и удобное управление автопарком.
Адаптация к нескольким методам, гибкие многоцелевые сценарии для одной машины.
Основной метод строительства: плавное переключение между нагнетанием давления в масляном цилиндре и нагнетанием давления в лебедке, подходит для традиционного строительства в глинистых, песчаных и гравийных слоях.
Расширенный метод строительства: поддержка длинной спирали, двухпоршневой головки, пневматического бурового молотка, опциональный усилитель крутящего момента, что позволяет работать со сложными формациями, такими как сильно выветренные мягкие породы и засыпной грунт.
Специальная конструкция для длинной обсадной трубы: благодаря ходу поршня 4,2 м обсадная труба плавно опускается и адаптируется к легко обрушающимся породам, таким как зыбучие пески и гравий.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————






