| Par nominal | 160 kN·m |
| Diámetro máximo de perforación | 1,5 metros |
| Profundidad máxima de perforación | 56 metros |
| Peso total | 53t |
| Motor | Cummins QSB7 |
| Fuerza de presión | 160 kN |
| Fuerza de extracción | 180 kN |
| Rendimiento del cabrestante principal | 160 kN |
| TIEMPO | 80 m/min |
| Velocidad de rotación del cabezal motorizado | 5–35 rpm |
Plataforma de perforación rotativa XCMG XR160 de respuesta rápida
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Eficiente y de bajo consumo, con una excelente relación costo-beneficio en la construcción de pilotes de pequeño y mediano tamaño.
Potencia de 150 kW con ajuste preciso: optimizada para aberturas pequeñas y medianas, sin redundancia en operaciones de alta exigencia y con un consumo de combustible entre 8% y 12% inferior al de modelos del mismo nivel, con un menor coste unitario de formación de orificios.
Cabrestante de alta velocidad de 80 m/min + rotación a bordo de 5 r/min: alineación de agujeros y descarga de suelo rápidas y estables, reducción del tiempo de ciclo de un solo pilote y formación diaria de 4 a 5 pilotes (Φ 800-1200 mm, 20-30 m).
Cabezal de potencia de alta velocidad de 35 rpm: sacude a fondo el suelo blando, reduce la limpieza secundaria del agujero y logra una eficiencia de formación de agujeros entre 10% y 15% superior a la de los modelos tradicionales.
Estructura robusta que equilibra estabilidad y fiabilidad.
Mecanismo de cambio de amplitud de paralelogramo grande de doble brazo: el rango de soporte aumenta en 24%, la vibración del mástil es pequeña durante el funcionamiento y la precisión de la verticalidad del orificio es alta (≤ 1 ‰).
Chasis escalable + diseño de orugas anchas: La oruga tiene un ancho desplegado de 4200 mm, una baja relación suelo-suelo, una gran capacidad antivuelco y es adecuada para la construcción en terrenos blandos.
Tecnología de izamiento con cable de una sola fila: La vida útil de los cables de acero de izamiento principal y auxiliar aumenta de 2 a 4 veces, y el costo de mantenimiento anual se reduce significativamente.
Lubricación automática centralizada: Los puntos clave de las bisagras se rellenan automáticamente a intervalos regulares, lo que reduce el mantenimiento manual y prolonga la vida útil del equipo.
Control inteligente, fácil de aprender y seguro para principiantes.
Control electrónico PLC + bus CAN: La pantalla de alta definición de 10 pulgadas muestra en tiempo real la profundidad del pozo, la verticalidad, el consumo de combustible y los códigos de error, y admite el ajuste vertical con un solo clic y el posicionamiento de rotación automático.
Múltiples sistemas de seguridad: limitador de par del cabezal motorizado, limitador automático de presión, prevención de sobrecarga, sistema antivuelco y monitorización panorámica de 360° que elimina los puntos ciegos, haciendo que la construcción nocturna sea más segura.
Gestión remota: Permite el posicionamiento GPS, estadísticas de mano de obra y consumo de combustible, diagnóstico remoto de fallos y una gestión de flotas eficiente y cómoda.
Adaptación a múltiples métodos, escenarios flexibles y multipropósito para una sola máquina.
Método de construcción básico: conmutación sin interrupciones entre la presurización mediante cilindro hidráulico y la presurización mediante cabrestante, adecuado para la construcción convencional de capas de arcilla, arena y grava.
Método de construcción ampliado: admite espirales largas, cabezal de doble potencia, martillo neumático de fondo de pozo, multiplicador de par opcional, para hacer frente a formaciones complejas como roca blanda muy erosionada y suelo de relleno.
Diseño especial para revestimientos largos: con una carrera de presión de 4,2 m, el revestimiento se puede bajar suavemente y se adapta a formaciones que se derrumban fácilmente, como arenas movedizas y grava.
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