| Capacidade máxima de elevação nominal | 80 t |
| Boom principal | 60–60,5 m |
| braço auxiliar | 17,5 m |
| torque máximo de elevação | 3381 kN·m |
| contrapeso | 24,6 toneladas |
| Estabilizadores laterais | Dimensões: 7,84 m × 7,9 m |
| motor | Sinotruk Man MC11.40 |
| Desempenho de condução | 80 km/h |
| inclinação máxima de subida | ≥45% |
Guindaste sobre caminhão XCMG XCT80L6 líder em eficiência
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Seis braços principais em forma de U, líderes em eficiência de cobertura em grandes altitudes e áreas extensas.
O braço principal em forma de U, com seis seções, possui uma extensão total de 60 a 60,5 metros e, com a adição de braços auxiliares, pode atingir 84,5 metros, abrangendo condições de trabalho em grandes altitudes, como vigas principais elevadas, braços acoplados a guindastes de torre e postes municipais, sob a responsabilidade do Grupo XCMG.
Sistema telescópico de pino cilíndrico único, com vida útil de ≥ 400.000 ciclos, boa sincronização telescópica e posicionamento preciso do braço.
A velocidade máxima do guincho principal é de ≥ 145 m/min, com micromovimento de baixa velocidade de 2,5 m/min e micromovimento de rotação de 0,1 °/s, além de equipamento de alinhamento preciso.
Direção nas quatro rodas/eixo dianteiro duplo, transição flexível e canteiro de obras estreito.
O eixo dianteiro duplo/direção nas quatro rodas é opcional, e o diâmetro mínimo do canal de giro para direção nas quatro rodas é 6 metros menor do que o do mesmo nível, adequado para ruas estreitas, vielas e reparos comunitários.
O chassi reforçado de quatro eixos pode transportar um contrapeso de 24,6 toneladas para transferências de curta distância, reduzindo o custo de desmembramento de reboques e economizando taxas anuais de turno.
O modelo 45% possui inclinação máxima para subida, é fácil de posicionar em canteiros de obras e encostas montanhosas e apresenta forte adaptabilidade a condições complexas de estrada.
Controle inteligente + sistema hidráulico com economia de energia: as vantagens duplas do controle e da economia de combustível.
Tecnologia de lança inteligente: compensação de amplitude, acompanhamento do guincho, planejamento automático de esquemas de içamento, compensação da flexão da lança, içamento vertical de objetos pesados, redução de oscilação e colisão.
O controle duplo da bomba variável proporcional elétrica + sistema hidráulico de economia de energia reduz o consumo geral de combustível em 12% -15%, e a ação composta é mais suave.
Tela colorida de 10,4 polegadas para interação homem-máquina, imagem reversa para entrada e saída do veículo, iluminação LED na área das pernas, mais segura para operações noturnas e em espaços confinados.
Estrutura confiável + fácil manutenção, custo-benefício ao longo de todo o ciclo de vida.
Pernas de apoio em forma de K de nível duplo, com 7,84 × 7,9 m, e um grande vão para aumentar a capacidade anti-tombamento e a estabilidade sob cargas pesadas, sem oscilações.
Contrapesos de montagem e desmontagem automáticas para implantação rápida, aumentando a eficiência de transição e posicionamento em cerca de 50% e reduzindo o tempo de espera.
Lubrificação centralizada + layout de fácil manutenção, manutenção conveniente; a XCMG possui ampla cobertura de rede de serviços, peças de reposição suficientes, resposta rápida e taxa de atendimento garantida.
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