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Parámetro
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Valor
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Modelo
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YUCHAI YCR280E
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Modelo de motor
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Motor Cummins X12 (opcional: norma de emisiones Euro III / Euro V, China National Stage IV)
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Potencia nominal del motor/velocidad de rotación
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280 kW a 2100 rpm (opcional: 268 kW a 2100 rpm)
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Par máximo de salida del cabezal motorizado
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280 kN·m
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Velocidad de rotación del cabezal motorizado
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6 ~ 24 rpm
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Diámetro máximo de perforación
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2000 mm (estándar); 2500 mm (opcional, varilla de fricción)
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Profundidad máxima de perforación
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80 m (barra de fricción); 54 m (barra de bloqueo mecánico)
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Empuje máximo del pistón hacia abajo
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220 kN
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Fuerza de tracción máxima
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250 kN
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Cabrestante principal Fuerza de tracción máxima
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260 kN
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Velocidad máxima de tracción del cabrestante principal
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55 m/min
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Cabrestante auxiliar Fuerza de tracción máxima
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80 kN
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Peso operativo (estado de funcionamiento)
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90 t (estándar); opcionalmente 70 t / 57 t (modificado para transporte)
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Dimensiones del estado de transporte (L×An×Al)
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14935 × 3432 × 3510 mm (opcional: 16565 × 3432 × 3510 mm)
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Presión máxima de trabajo de la bomba principal
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34 MPa
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Ancho de la placa de vía
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800 mm
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Ancho de vía
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4400 mm
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Plataforma de perforación rotativa YUCHAI YCR280E de bajo consumo energético
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Gran par motor, penetración estable en la roca, hincado rápido de pilotes profundos.
El par nominal es de 160 kN·m (máximo de aproximadamente 165 kN·m), lo que supone un círculo más que 135, facilitando así el trabajo en rocas moderadamente erosionadas, capas de guijarros, arcilla dura y pilas profundas.
Cabezal de potencia de alto par con doble motor + bomba principal de alto caudal, potente para perforación profunda de pilotes, presurización y rotación, con una eficiencia significativamente mayor que la del modelo 135.
La más equilibrada entre las máquinas de tamaño mediano y grande: suficientemente grande, no voluminosa y fácil de cambiar.
La máquina completa pesa alrededor de 46 toneladas, mucho menos que las de 180/200 toneladas. Los remolques convencionales pueden transportarla con los postes sin desmontar el mástil, y no hay problema con 1 o 2 traslados por día.
Oruga telescópica hidráulica: de 2,8 m a 4,0 m, capaz de retraerse en carreteras estrechas y extenderse en terrenos anchos, con gran adaptabilidad y alta estabilidad en obras de construcción.
Estructura sólida, buena verticalidad de agujeros profundos, baja tasa de fallas
Reforzar el mástil tipo caja, el soporte de giro de gran diámetro y el chasis de alta resistencia para soportar la torsión y las vibraciones, garantizando la verticalidad de pilotes de 40 a 50 metros de profundidad.
Componentes hidráulicos importados (Kawasaki/Toshiba) + disipación de calor independiente + control inteligente de la temperatura, funcionamiento continuo y pesado sin sobrecalentamiento, duradero y sin preocupaciones.
Potente, con consumo de combustible controlable, y también puede utilizarse a gran altitud.
Modelo antiguo 160: Cummins 194kW (263 caballos de fuerza); Nuevo 160D: Cummins QSB7 169kW (227 caballos de fuerza), National IV, reserva de potencia suficiente, bajo consumo de combustible, estable a bajas temperaturas y gran altitud.
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