Ventajas en potencia y rendimiento de perforación
Cabezal de alta potencia con gran par motor y excelente adaptabilidad a formaciones geológicas.
El par nominal del cabezal motorizado es de 400 kN·m, y admite tres modos de funcionamiento: modo para suelo normal, modo para roca y modo de ahorro de energía; gran capacidad de penetración contra capas de arena, guijarros y capas de roca moderadamente erosionadas, avance estable en formaciones blandas y duras, y menor desgaste de la herramienta.
Motor de control electrónico de alta potencia con suficiente reserva de potencia.
Equipada con motor Cummins de inyección electrónica de combustible, con tres niveles de potencia ajustables. Permite un uso eficiente del combustible en terrenos blandos y con poca pendiente, y ofrece plena potencia para perforar rocas duras y agujeros profundos. La atenuación de potencia es mínima en condiciones de trabajo a gran altitud, y la fiabilidad en operaciones continuas con cargas pesadas es alta.
Esquema de doble presión opcional
Cilindro hidráulico presurizado estándar, presurización del cabrestante opcional; la perforación de agujeros grandes y profundos con presión suficiente previene eficazmente el deslizamiento y mejora la eficiencia de entrada en la roca.
Aspectos destacados del diseño estructural
Cabrestante principal de una sola fila de cable XCMG
Diseño clásico de la industria, con disposición en una sola fila del cable de acero durante todo el proceso, lo que elimina el enrollado, el enganche y el lijado de múltiples capas. Esto prolonga considerablemente la vida útil del cable de acero y reduce el costo de los consumibles a largo plazo.
Chasis de orugas telescópico tipo H + cojinete de giro de alta resistencia
La oruga es extensible, con una amplia anchura de despliegue y una gran capacidad antivuelco de toda la máquina; la construcción de agujeros profundos y grandes aberturas es menos propensa a las vibraciones, y la verticalidad del agujero es mejor; después de la contracción, resulta conveniente remolcar y trasladar todo el vehículo.
Optimizar el mecanismo de amplitud de doble brazo/triángulo grande
El mástil de perforación posee una gran rigidez y una excelente resistencia a la flexión; el mástil de perforación de gran profundidad presenta una deformación mínima, lo que garantiza la verticalidad del orificio del pilote; y equilibra la estabilidad de la construcción con la facilidad de desmontaje y transporte.
Sistema hidráulico de disipación de calor eficiente
Sistema hidráulico con detección de carga y radiador combinado tres en uno, lo que reduce la probabilidad de sobrecalentamiento y bloqueo del vehículo durante el funcionamiento continuo a altas temperaturas; ajuste óptimo de la potencia hidráulica, menor pérdida de energía en vacío y mejor consumo general de combustible.
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