Plataforma de perforación rotativa XCMG XR360E para hincado profundo de pilotes

Gran potencia, fuerte capacidad de penetración en la roca, alta eficiencia de construcción.

Equipada con un motor Volvo National IV de 345 kW y un sistema hidráulico adaptativo de potencia multivelocidad, cuenta con una reserva de potencia suficiente, bajo nivel de ruido, consumo de combustible controlable y puede funcionar de forma estable en obras de construcción a gran altitud.
El par máximo puede alcanzar los 398 kN·m; el cabezal de potencia tiene dos modos: modo normal y modo de perforación en roca dura, adecuado para formaciones complejas como arcilla, capas de guijarros y granito moderadamente meteorizado.
La fuerza de elevación máxima del cabrestante principal es de 400 kN y su velocidad máxima es de 80 m/min. Las acciones de rotación, lanzamiento de tierra y perforación responden rápidamente, y la acción combinada es fluida. El diámetro máximo del pilote es de 2,6 m y la profundidad máxima de perforación es de 103 m, lo que lo hace adecuado para la construcción de pilotes profundos y cimentaciones de pilotes de gran diámetro.
La presión máxima del cabrestante es de 300 kN, la fuerza de alimentación de presión en roca dura es suficiente y la velocidad de perforación en roca es mejor que la de un modelo del mismo nivel.

Estructura de chasis sólida y excelente estabilidad general.

Chasis telescópico especial para orugas, con una longitud de oruga ajustable de 3500 a 4900 mm y un centro de gravedad más bajo tras el despliegue; soporte de giro de gran diámetro, con menor probabilidad de vibración durante perforaciones de alta resistencia.
Estructura de doble brazo de amplitud variable, mástil de perforación con estructura de acero de caja rígida, fuerte resistencia a la torsión, verticalidad de perforación confiable; ancho de vía retráctil y reducido, lo que facilita el transporte por carretera.
La máquina completa pesa 115 t y tiene una gran capacidad antivuelco bajo condiciones de carga pesada, adecuada para obras de construcción en pendientes pronunciadas en zonas rurales, con una capacidad máxima de ascenso de 35%.

Un conjunto completo de sistema de control inteligente, que reduce el umbral de operación.

Nuevo sistema de control electrónico, control por bus CAN; la configuración estándar incluye ajuste vertical con una sola tecla, perforación automática, expulsión automática de tierra, límite de presión, monitoreo automático de la profundidad del orificio y funciones de posicionamiento rotatorio.
El control de micromovimiento del joystick es sensible, lo que permite una alineación rápida del orificio del pilote; advertencia de fallas aéreas, diagnóstico en línea y solución de problemas sencilla.
La presión de perforación, la velocidad, la verticalidad y la profundidad de perforación se visualizan, lo que facilita que los principiantes comiencen.

Alta durabilidad, larga vida útil de los consumibles y bajos costos operativos.

El cabrestante principal de una sola fila de cable montado en la parte delantera reduce significativamente el desgaste del cable de acero, duplica su vida útil y reduce los costos de reemplazo del cable de acero.
Componentes hidráulicos importados de alta resistencia, sistema hidráulico con detección de carga, ahorro de energía gracias al 15%, temperatura de aceite estable durante un funcionamiento continuo prolongado.
Rodamientos sin mantenimiento para las posiciones de bisagra; sistema de lubricación centralizado estándar, suministro de aceite con un solo clic a cada eje, lo que reduce la carga de trabajo de mantenimiento diaria.

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