| Motor | Isuzu CC-6BG1TRP |
| Potencia del motor | 125 kW |
| Velocidad del motor | 2100 rpm |
| Diámetro máximo del pilote | 1500 mm |
| Profundidad máxima del pilote | 56 metros |
| Par de la cabeza giratoria | 150 kN·m |
| Velocidad del cabezal giratorio | 7-40 rpm |
| Fuerza de elevación del cabrestante principal | 160 kN |
| Sistema de multitudes Fuerza de multitudes | 150 kN |
| Fuerza de atracción del sistema de multitudes | 160 kN |
| Velocidad máxima del cabrestante principal | 70 m/min |
Plataforma de perforación rotativa SR150 con descarga automática de tierra
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Eficiente en el consumo de combustible, duradero y adaptable a diversas condiciones de trabajo.
El motor con sensor de carga y el sistema hidráulico sensible a la carga LUDV pueden distribuir la potencia según sea necesario, reducir el consumo total de combustible entre 51 TP3T y 101 TP3T, y reducir el coste de construcción a largo plazo de las obras urbanas y rurales.
El cabezal de potencia cuenta con una estructura de reducción de vibraciones de cinco niveles, lo que permite una perforación estable en suelos sueltos, arcilla limosa y pequeñas capas de guijarros. La alta verticalidad del pozo lo hace idóneo para pequeñas cimentaciones de pilotes en la construcción de edificios, instalaciones fotovoltaicas y redes eléctricas.
Gran adaptabilidad a bajas temperaturas, se puede equipar con kits anticongelantes, construcción estable en zonas de suelo congelado a -30 ℃.
Flexible y ligero, con bajos costes de transporte.
La máquina completa cuenta con una carrocería ligera de tamaño mediano de 45 toneladas y puede transportarse directamente en un camión de plataforma estándar de 3 metros de ancho sin necesidad de desmontar contrapesos ni reportar un ancho excesivo. Ofrece una alta eficiencia en el transporte a corta distancia.
Su diseño compacto lo hace ideal para espacios reducidos como zonas urbanas, áreas industriales y centrales fotovoltaicas. Las orugas pueden desplazarse lateralmente y moverse con flexibilidad en espacios reducidos.
Contrapeso desmontable opcional para el transporte a larga distancia y la reducción de peso, lo que permite ahorrar en los costes de transporte del remolque.
Alta eficiencia de construcción y funcionamiento sin preocupaciones.
Tecnología de fusión rápida del cabrestante principal, velocidad de elevación del suelo rápida, tiempo de circulación de un solo orificio corto; conmutación entre velocidades altas y bajas del cabezal de potencia, perforación rápida en suelos blandos y perforación estable en suelos duros.
Sistema de monitorización de verticalidad totalmente automático y nivelación electrónica, con visualización en pantalla en tiempo real de la profundidad, la apertura y la inclinación del orificio, lo que garantiza la precisión de los pilotes incluso para principiantes.
El cabrestante principal cuenta con múltiples protecciones automáticas, como cable flotante, tope anticolisión y protección de aterrizaje, lo que reduce la rotura del cable y las pérdidas por colisión con la herramienta de perforación.
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