Organizaciones internacionales unen fuerzas para paliar las dificultades: búsqueda de oportunidades en la crisis de la logística de las plataformas de perforación rotatoria.

Colaboración entre energía y financiación, suspensión temporal de la presión sobre los costes de transporte marítimo.

El Fondo Monetario Internacional, el Banco Mundial y la Agencia Internacional de Energía han establecido un grupo de coordinación conjunto para proporcionar un colchón para los costos de envío de equipos grandes, como las plataformas de perforación rotatorias, a través de una combinación de alivio energético y apoyo financiero. La Agencia Internacional de Energía lidera la coordinación de la liberación de reservas estratégicas de petróleo, promoviendo que los países productores de petróleo aumenten la producción, estabilizando el aumento de los precios del petróleo y reduciendo directamente los recargos por combustible marítimo. Al mismo tiempo, el FMI y el Banco Mundial proporcionan préstamos de emergencia a bajo interés y financiamiento comercial a los países importadores de energía afectados para estabilizar las monedas locales y los sistemas de pago. Esto alivia eficazmente las fluctuaciones del tipo de cambio y la presión de ocupación de capital. plataforma de perforación rotatoria Para las empresas exportadoras, junto con la reducción de algunas primas de seguros de riesgo de ruta, el aumento del costo logístico integral de un solo equipo se ha reducido a 10% -15%, lo que deja margen de maniobra para las ganancias de exportación.

Se están abriendo canales de emergencia y se están eliminando gradualmente los bloqueos en el transporte.

El grupo de coordinación está promoviendo la simplificación del despacho de aduanas y la apertura de corredores logísticos alternativos en varios países, restableciendo gradualmente la fluidez de la cadena de transporte internacional de plataformas de perforación rotatoria. En respuesta a la obstrucción del Estrecho de Ormuz y el Mar Rojo, el grupo coordinó con varios países de Oriente Medio y Europa para activar la respuesta de emergencia. envío Canales que apoyan a países como Arabia Saudita y Omán en el uso de puertos alternativos para proporcionar fondeaderos seguros para el transporte de equipos de gran tamaño. Al mismo tiempo, impulsaremos la rápida implementación del acuerdo de transporte internacional TIR, optimizaremos el proceso de despacho de fronteras terrestres y abriremos canales de transporte multimodal como el Corredor Económico China-Pakistán y los trenes de carga China-Europa. La exportación de plataformas de perforación rotatorias puede evitar zonas marítimas de alto riesgo y transportarse mediante una combinación de transporte terrestre y marítimo. El ciclo de entrega se ha reducido de 45-50 días a 35-40 días, disminuyendo significativamente el riesgo de congestión portuaria y retrasos en la entrega de equipos.

Fortalecer la seguridad financiera y cubrir los riesgos de exportación.

Las tres principales instituciones han unido fuerzas para mejorar las herramientas de mitigación de riesgos, proporcionando una protección financiera integral para la logística y el comercio de plataformas de perforación rotatorias. El FMI proporciona garantías de crédito comercial para reducir las preocupaciones de riesgo para las compañías navieras y los proveedores de logística, asegurando un suministro estable de capacidad para graneleros especiales y grandes flotas de transporte. El Banco Mundial, en colaboración con instituciones multilaterales de seguros, ha ampliado la cobertura de los seguros contra riesgos de guerra y riesgos políticos, ha reducido las tarifas de seguros para equipos de ingeniería como plataformas de perforación rotatoriay mantuvo el aumento de las primas de seguros contra riesgos de guerra para un solo equipo con un precio de 5 millones de yuanes dentro del marco del artículo 15%. Al mismo tiempo, coordinaremos y promoveremos la facilitación de la liquidación transfronteriza en RMB, reduciremos el impacto de las fluctuaciones del dólar estadounidense, ayudaremos a las empresas exportadoras a cubrir eficazmente los riesgos duales del tipo de cambio y el impago, y estabilizaremos la ejecución de los pedidos en el extranjero.

Se reactiva la demanda de infraestructuras y la recuperación logística entra en un punto de inflexión.

Las políticas de ayuda del grupo de coordinación han impulsado a los países afectados por la crisis a reactivar sus infraestructuras, y la demanda logística de plataformas de perforación rotatoria se está recuperando gradualmente. En los préstamos de emergencia del FMI y el Banco Mundial, una parte especial se destina a apoyar proyectos de infraestructura para el sustento, como el transporte y la energía, mientras que los proyectos de cimentación sobre pilotes que se habían paralizado en Oriente Medio, el Norte de África y otras regiones están retomando gradualmente su actividad. Para garantizar el suministro de equipos de reconstrucción, el grupo de coordinación promueve la simplificación del proceso de despacho de aduanas de importación para equipos de gran tamaño en el país de destino y reduce los aranceles y las tasas portuarias para equipos de ingeniería de emergencia, como plataformas de perforación rotatoria y martinete. La descongelación de los pedidos en el extranjero ha propiciado un repunte de la demanda logística, y las empresas exportadoras están retomando gradualmente la programación de la producción. La escasez de espacio para el transporte marítimo y terrestre se ha aliviado, y la eficiencia logística de toda la cadena de plataformas de perforación rotatoria, desde las bases de producción hasta las obras en el extranjero, ha mejorado de forma constante.

Optimización a largo plazo de la cadena de suministro y mejora integral de la resiliencia de la industria.

Esta crisis ha impulsado a la industria de plataformas de perforación rotatoria a reestructurar su sistema logístico global con el apoyo de organizaciones internacionales. El equipo de coordinación brinda asistencia técnica para ayudar a las empresas a optimizar la distribución de sus almacenes en el extranjero y establecer centros regionales de distribución de repuestos y equipos en Oriente Medio, Europa y el Sudeste Asiático. Al mismo tiempo, promueve la construcción de plataformas logísticas digitales para lograr el monitoreo en tiempo real de las rutas de transporte, la alerta de riesgos y la programación inteligente del transporte multimodal. A corto plazo, las empresas pueden reducir los costos logísticos dividiendo el transporte y optimizando el embalaje; a largo plazo, la combinación de canales de transporte diversificados, seguridad financiera estable y gestión digital mejorará integralmente la resistencia al riesgo de la cadena de suministro global de plataformas de perforación rotatoria, sentando una base sólida para la expansión sostenida de la industria en el extranjero.