| Capacidad estándar del cubo | 0,25 m³ |
| Rango de adaptación | 0,28 m³ |
| Modelo de motor | Yanmar 4TNV98C |
| Fuerza | 42,4 kW |
| Desplazamiento | 3,3 litros |
| Caudal de la bomba principal | 80 L/min |
| Presión del sistema principal | 32 MPa |
| Fuerza de excavación de la cuchara | 42 kN |
| Fuerza de excavación del brazo | 33 kN |
| Velocidad de giro | 10,3 rpm |
Excavadora SANY SY60C con movimientos compuestos suaves
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Cuerpo ultradelgado + rotación sin cola, “microelfo excavador”
Con un ancho de tan solo 2,0 metros y un radio de giro de 1,5 metros, el estrecho carril de 2,5 metros facilita las maniobras. La renovación del casco antiguo, la demolición de edificios interiores, el paisajismo y el riego de las tierras de cultivo son inmejorables.
Equipada con una pala excavadora estándar, ofrece gran capacidad para el relleno, la nivelación y la autoestabilización. Puede realizar excavaciones, empujes y nivelaciones con una sola máquina, lo que la hace flexible y eficiente para obras pequeñas.
Sistema hidráulico de doble bomba Yangma/Kubota, eficiente en consumo de combustible, duradero y de acción rápida.
Los motores importados son robustos y resistentes a los procesos de fabricación, a las altas temperaturas y al polvo, no requieren reparaciones importantes después de 10.000 horas y tienen el mayor valor de reventa en China.
Acoplamiento dinámico DOMCS, acción compuesta suave, respuesta rápida 15%, ciclo de carga/trituración rápido, alta eficiencia del cambio.
El consumo de combustible es de 3,0-3,5 L/h, el más económico de su categoría, lo que supone un ahorro de decenas de miles de dólares al año en costes de combustible.
Estructura de refuerzo + protección a largo plazo: el “rey duradero” en pequeñas excavaciones.
Estructura reforzada en forma de X + brazos grandes y pequeños engrosados, soldadura robótica, resistente a la torsión y al impacto, no se agrieta fácilmente con piedras ni se rompe.
Los eslabones de la oruga están sellados y lubricados, el eje del pasador es más grueso y resistente al desgaste, el cilindro de aceite es a prueba de polvo, lo que reduce las fugas de aceite y el desgaste, y el mantenimiento es económico.
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