| سعة الدلو القياسية | 1.3 متر مكعب |
| محرك | فولفو D7D |
| قوة | 153 كيلوواط |
| قوة الحفر القياسية للجرافة | 181.4 كيلو نيوتن |
| قوة حفر الذراع القياسية | 127.6 كيلو نيوتن |
| سرعة الدوران | 1900 دورة في الدقيقة |
| رحلات عالية | 5.2 كم/ساعة |
| أقصى عمق للحفر | 7660 مم |
| أقصى ارتفاع للتفريغ | 9600 مم |
| الحفر العميق العمودي | 6550 مم |
معدل أعطال منخفض لحفارة فولفو EC290
وصف
وصف تفصيلي
وصف
اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود
ينتج محرك D7 عزم دوران عالي عند السرعات المنخفضة، لذلك لا توجد حاجة لزيادة السرعة أثناء العمليات اليومية؛
تعمل تقنية التجديد الهيدروليكي على استعادة طاقة الوضع المتساقطة وتقليل فقد الطاقة في المضخة؛
معدل استهلاك الوقود الفعلي: 17-21 لتر/ساعة لشاحنات نقل التربة، 23-27 لتر/ساعة لسحق الأحمال الثقيلة، وهو ما يزيد من كفاءة استهلاك الوقود بمقدار 10% -15% مقارنة بالنماذج المحلية التي تزن 29 طنًا.
هيكل متين، متانة عالية، معدل فشل منخفض
ألواح فولاذية سميكة مقاومة للتآكل للأذرع العلوية والسفلية، مع لحام كامل مزدوج الجوانب للحامات الرئيسية، مما يجعلها أقل عرضة للتشقق أثناء عمليات التكسير في التعدين وتحميل الصخور؛
مسارات مشحمة ومحكمة الإغلاق بالكامل، مع جلبات عمود مقاومة للتآكل تتجاوز بكثير النماذج المحلية، ودورة إصلاح هيكل طويلة؛
محرك صمام المضخة الأصلي دقيق ومستقر، ومعدل فشل تسرب الزيت الهيدروليكي والتسرب الداخلي أقل بكثير من معدل فشل الحفارات اليابانية والمحلية من نفس الحمولة.
شعور ممتاز بالتحكم، وحركات مركبة سلسة
نظام هيدروليكي للتخميد التجريبي، بمقبض خفيف وناعم، يوفر حركات سلسة وسلسة لرفع ذراع الرافعة، وسحب الجرافة، وتدوير الحركة المركبة؛
يمكن التبديل بين ثلاثة أوضاع للطاقة (اقتصادي/قياسي/حمل ثقيل) بنقرة واحدة، مما يوفر الطاقة حسب الحاجة للأرض المستوية والتحميل والسحق.
——————————— للاطلاع على المزيد من التفاصيل، يرجى النقر على المستند أدناه. ———————————
—————————————————— بعد النقر، يمكنك العرض أو التنزيل! ——————————————————






