| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| ماركة المحرك | سكانيا |
| قوة المحرك | 232 كيلوواط |
| سرعة المحرك | 2100 دورة في الدقيقة |
| أقصى قطر للركيزة | 2000 مم |
| أقصى عمق للركن | 68 متراً |
| عزم الدوران المقدر للمحرك الدوار | 246 كيلو نيوتن متر |
| سرعة المحرك الدوار المقدرة | 6-32 دورة/دقيقة |
| قوة الرفع الرئيسية للرافعة | 240 كيلو نيوتن |
| نظام الازدحام، قوة الازدحام | 215 كيلو نيوتن |
| قوة استخراج نظام الازدحام | 240 كيلو نيوتن |
| أقصى سرعة للرافعة الرئيسية | 73 م/دقيقة |
| السكتة الدماغية الناتجة عن نظام الازدحام | 6000 مم |
| الوزن الإجمالي | 78 طن |
| أبعاد | 16300 × 3200 × 3590 مم |
جهاز حفر دوار YUTONG YTR230 مزود باحتياطي طاقة وافر
وصف
وصف تفصيلي
وصف
قوة وأداء اختراق الصخور
رأس طاقة بمحركين، عزم دوران مقدر 246 كيلو نيوتن متر، يدعم التبديل بمفتاح واحد بين الوضعين القياسي ودخول الصخور؛ غطاء مفتاح خارجي قابل للفصل + امتصاص مزدوج للصدمات، مما يزيد من كفاءة اختراق الصخور بحوالي 18%، واهتزاز أسرع للتربة في طبقات الطين والمواد اللاصقة
مجهزة بمحرك سكانيا للحقن الإلكتروني للوقود، وهيكل دوسان مخصص، وحمل متكيف مع الطاقة، واحتياطي طاقة كافٍ، واقتصاد جيد في استهلاك الوقود، وانبعاثات من الفئة الثالثة الوطنية، وظروف خدمة شاقة مستقرة
يبلغ أقصى قطر للثقب 2 متر، وأقصى عمق للحفر 54/68 مترًا، والضغط المُطبق 215 كيلو نيوتن، وقوة الرفع الرئيسية للرافعة 240 كيلو نيوتن. تتميز هذه الأساسات الركائزية بقدرة عالية على التكيف، وهي مناسبة لمشاريع البناء البلدية والإسكانية والجسور الصغيرة والمتوسطة الحجم.
الهيكل والاستقرار العام
تصميم واسع ذو مركز ثقل منخفض، ومسارات عريضة، وآلية سير مقاومة للتآكل، وآلية شد موثوقة، وقدرة جيدة على المرور في مواقع البناء ذات الأساسات الرخوة والحفر؛ عزم كبح دوراني كبير، ولا ينزلق أو يهتز بسهولة في مواقع البناء التي تتعرض لصدمات متكررة.
يبلغ وزن الآلة بأكملها 78 طنًا، ويمكن إمالة الصاري للأمام وتعديله يمينًا ويسارًا. تتميز الآلة بدقة عالية في التحكم في استقامة حفرة الركيزة.
الاستخبارات والسيطرة
نظام التحكم الإلكتروني الذكي من يوتونغ، ومطابقة الحمل التكيفية، يقلل من استهلاك الطاقة غير الضروري؛ المراقبة في الوقت الحقيقي والتحذير من الأعطال لمكونات متعددة في السيارة لتقليل خطر الإغلاق المفاجئ.
مقبض التشغيل بسيط، مع أزرار للتبديل بين وضع الصخور والوضع العادي، مما يسهل البدء؛ تتميز مقصورة السائق برؤية جيدة، وامتصاص للصدمات، وتقليل للضوضاء، وانخفاض الإجهاد أثناء البناء على المدى الطويل.
——————————— للاطلاع على المزيد من التفاصيل، يرجى النقر على المستند أدناه. ———————————
—————————————————— بعد النقر، يمكنك العرض أو التنزيل! ——————————————————






