| سعة الدلو القياسية | 0.24 متر مكعب |
| محرك | يانمار 4TNV98 |
| قوة حفر الدلو | 41.4 كيلو نيوتن |
| قوة حفر الذراع | 28.4 كيلو نيوتن |
| أقصى نصف قطر للحفر | 6250 مم |
| أقصى عمق للحفر | 3970 مم |
| أقصى ارتفاع للتفريغ | 4320 مم |
| قابلية التدرج | 35 درجة |
| القدرة الصافية المقدرة | 42.4 كيلوواط |
| أقصى عزم دوران | 236 نيوتن/متر |
الجدوى الاقتصادية القوية لحفارة هيتاشي ZX60-5A
وصف
وصف تفصيلي
وصف
استهلاك منخفض للغاية للوقود واقتصاد قوي
محرك يانغما الأصلي ذو الحقن المباشر + نظام التحكم الذكي في الطاقة من هيتاشي EP، وضع الخمول التلقائي، مروحة يتم التحكم في درجة حرارتها من نوع القابض، متوسط استهلاك الوقود اليومي من 6 إلى 8 لترات لنفس الحمولة، تكلفة الوقود على المدى الطويل لعمليات البناء في المناطق الحضرية أقل بكثير من تكلفة الآلات المحلية سعة 6 أطنان.
سلاسة ومتانة النظام الهيدروليكي، وانخفاض معدل الأعطال
يتميز نظام هيتاشي الهيدروليكي HHH، المطوّر ذاتيًا والمجهز بصمامات تحكم رئيسية ومضخات مكبس أصلية، بحركة سلسة ومتكاملة (حفر + دوران + حركة) دون أي تأخير. كما أن معدل تسرب الزيت الهيدروليكي منخفض مقارنةً بنظيره في نفس الفئة، ويحتل مرتبة متقدمة في الصناعة من حيث قيمة إعادة البيع في سوق المستعمل.
الهيكل متين وقوي، مع بنية معززة
تم تكثيف اللحامات الرئيسية لذراع الرافعة وقضيب الجرافة بألواح فولاذية مقاومة للتآكل، كما أن الإطار السفلي الملحوم المتكامل على شكل حرف X والمنصة الدوارة على شكل حرف D لا تتشقق أو تتشوه بسهولة في ظل ظروف التربة الصلبة الريفية والحجارة المكسرة.
صيانة وإصلاح مريحان، ملحقات عالمية
تصميم فتحة جانبية للمقصورة، مع ترتيب مركزي لفلاتر المحرك، وفلاتر الديزل، وفواصل الزيت والماء؛ يتميز المخفض الدوار بتزييت طويل الأمد دون الحاجة إلى تغييرات متكررة للزيت، ويتوفر في السوق ما يكفي من ملحقات ما بعد البيع والملحقات الأصلية بأسعار معقولة.
مقصورة مريحة وسهولة في المناورة
كابينة بإطار فولاذي مضاد للانقلاب، ومقاعد معلقة ماصة للصدمات، وقوة تحكم خفيفة، لا تسبب التعب بسهولة للعمليات البلدية والزراعية طويلة الأمد، مع مجال رؤية واسع وبدون نقاط عمياء.
——————————— للاطلاع على المزيد من التفاصيل، يرجى النقر على المستند أدناه. ———————————
—————————————————— بعد النقر، يمكنك العرض أو التنزيل! ——————————————————






