Mua gói dịch vụ giá trị gia tăng: Bảo trì toàn bộ hộp số và động cơ máy.

Bảo trì cấu trúc hộp số: tháo rời và kiểm tra, xác định các mối nguy hiểm cốt lõi.

Là bộ phận cốt lõi của hệ thống truyền động, hộp giảm tốc giàn khoan quay chủ yếu bao gồm các bộ bánh răng, ổ bi, vỏ hộp, phớt dầu và các cấu trúc khác. Việc bảo dưỡng cần tuân theo quy trình cốt lõi “tháo rời, kiểm tra, làm sạch, lắp ráp lại”. Trong quá trình bảo dưỡng, trước tiên phải ngắt nguồn điện, giảm tải, tách hộp giảm tốc khỏi động cơ, tháo rời vỏ hộp và kiểm tra từng cấu trúc chính: bộ bánh răng cần được kiểm tra các khuyết tật như mài mòn, rỗ, gãy răng trên bề mặt răng, và khe hở ăn khớp có đạt tiêu chuẩn hay không; ổ bi cần được kiểm tra độ linh hoạt khi quay, có bị kẹt, tiếng ồn bất thường và dấu hiệu mài mòn hay không, và bệ ổ bi cần được kiểm tra độ lỏng; vỏ hộp cần được làm sạch các vết dầu mỡ và tạp chất bên trong, và kiểm tra các vết nứt, biến dạng và điểm rò rỉ dầu; cần kiểm tra hiệu suất làm kín của phớt dầu. Nếu có hiện tượng lão hóa hoặc hư hỏng, cần thay thế kịp thời để đảm bảo cấu trúc hộp giảm tốc còn nguyên vẹn và hoạt động trơn tru sau khi bảo dưỡng.

Bảo trì cấu trúc động cơ: kiểm tra chính xác để đảm bảo công suất đầu ra.

Động cơ giàn khoan quay thường là động cơ thủy lực, chủ yếu bao gồm các cấu trúc lõi như rôto, stato, tấm phân phối, pít tông, v.v. Trọng tâm bảo dưỡng là xác định các nguy cơ truyền tải điện và đảm bảo hiệu suất làm kín. Trong quá trình bảo dưỡng, trước tiên cần xả áp suất hệ thống thủy lực, tháo rời đường ống nối động cơ, và tập trung kiểm tra khe hở giữa rôto và stato sau khi tháo rời động cơ. Nếu khe hở quá lớn, có thể gây rò rỉ điện và công suất không đủ; Kiểm tra bề mặt tấm phân phối xem có bị mòn và trầy xước không để đảm bảo dầu lưu thông trơn tru và tránh rò rỉ dầu thủy lực; Cần kiểm tra hiệu suất làm kín và độ mòn của pít tông, nếu có hiện tượng kẹt hoặc hỏng làm kín thì cần thay thế kịp thời; Đồng thời, làm sạch dầu và tạp chất bên trong động cơ, kiểm tra xem các đầu nối dây (động cơ điện) hoặc giao diện thủy lực có còn nguyên vẹn không, và ngăn ngừa các vấn đề lỏng lẻo và rò rỉ.

Kiểm tra trên bàn thử nghiệm: Mô phỏng điều kiện làm việc để xác minh hiệu quả bảo trì.

Sau khi bảo dưỡng riêng biệt hộp giảm tốc và động cơ, cần tiến hành thử nghiệm điều kiện làm việc mô phỏng trên nền tảng thử nghiệm chuyên nghiệp để đảm bảo hiệu suất của chúng đáp ứng các tiêu chuẩn trước khi lắp đặt và sử dụng. Đây là bước quan trọng trong quy trình bảo dưỡng. Trong quá trình thử nghiệm, kết nối lại hộp giảm tốc và động cơ, kết nối chúng với nền tảng thử nghiệm, mô phỏng tải trọng, tốc độ và các điều kiện làm việc thực tế khác của giàn khoan quay, và tập trung kiểm tra ba chỉ số cốt lõi: thứ nhất, hiệu suất truyền tải điện, kiểm tra xem tốc độ và mô-men xoắn đầu ra của hộp giảm tốc có đáp ứng các tiêu chuẩn ban đầu của nhà máy hay không, và có bị hao phí điện năng hay không; thứ hai là hiệu suất làm kín, bao gồm việc phát hiện lượng dầu thủy lực rò rỉ trong động cơ thủy lực và tình trạng làm kín của phớt dầu hộp số để ngăn ngừa rò rỉ; thứ ba là độ ổn định hoạt động, quan sát xem có tiếng ồn hoặc rung động bất thường nào trong quá trình vận hành thiết bị hay không, nhiệt độ có được kiểm soát trong phạm vi bình thường hay không, và đảm bảo không có nguy hiểm tiềm ẩn nào.

Chi tiết kiểm tra trên bàn thử nghiệm: vận hành theo tiêu chuẩn, tránh các lỗi thứ cấp.

Việc kiểm tra bệ thử nghiệm phải tuân theo các tiêu chuẩn chuyên nghiệp để tránh hư hỏng thứ cấp do vận hành không đúng cách. Trước khi thử nghiệm, cần kiểm tra xem các kết nối mạch điện và đường ống của bệ thử nghiệm có chắc chắn không, thêm dầu bôi trơn và dầu thủy lực đúng tiêu chuẩn, và đảm bảo an toàn cho môi trường thử nghiệm; Giám sát thời gian thực các thông số khác nhau trong quá trình kiểm tra, ghi chép lại. Nếu có các vấn đề như tốc độ bất thường, mô-men xoắn không đủ, rò rỉ, v.v., cần dừng máy để kiểm tra lại và sửa chữa các bộ phận, điều chỉnh độ chính xác lắp ráp hoặc thay thế các bộ phận bị hỏng; Sau khi hoàn tất kiểm tra, cần làm sạch lại bộ giảm tốc và động cơ, bôi trơn, làm kín và đánh dấu để bảo trì nhằm cung cấp tài liệu tham khảo cho việc vận hành và bảo trì sau này, đảm bảo hoạt động ổn định của thiết bị sau khi lắp đặt.

Bảo trì tiêu chuẩn hóa + kiểm tra chính xác, bảo vệ lõi nguồn của thiết bị.

Hộp giảm tốc và động cơ của giàn khoan xoay là chìa khóa cho việc truyền tải năng lượng của toàn bộ máy, và việc bảo trì cấu trúc cũng như kiểm tra trên bệ thử nghiệm là không thể thiếu. Bằng cách tháo rời một cách khoa học và kiểm tra chính xác các cấu trúc cốt lõi như bộ bánh răng hộp số, ổ bi, rôto động cơ và các tấm phân phối, các nguy cơ tiềm ẩn như mài mòn, rò rỉ và lỏng lẻo có thể được loại bỏ kịp thời; bằng cách sử dụng bệ thử nghiệm để mô phỏng điều kiện làm việc, hiệu quả bảo trì có thể được xác minh một cách hiệu quả, đảm bảo hiệu suất truyền tải năng lượng, hiệu suất làm kín và độ ổn định hoạt động đáp ứng các tiêu chuẩn. Việc tiêu chuẩn hóa quy trình bảo trì và kiểm tra không chỉ kéo dài tuổi thọ của hộp giảm tốc và động cơ, giảm thời gian ngừng hoạt động do sự cố mà còn đảm bảo hiệu quả hoạt động tổng thể của giàn khoan xoay, giảm chi phí bảo trì và hỗ trợ mạnh mẽ cho việc xây dựng thiết bị an toàn và hiệu quả.