Компактный корпус, гибкий переход
Общая ширина машины составляет всего 2,8 метра, что позволяет перевозить её напрямую обычными грузовыми автомобилями с платформой. Она может использоваться для проезда по узким сельским дорогам, в жилых районах, городских поселениях и на небольших подземных строительных площадках без демонтажа мачты, что приводит к низким транспортным расходам.
Телескопическая гусеничная рама с высокой устойчивостью
Расширение колеи снижает давление на грунт, благодаря чему грязная и мягкая почва менее подвержена проседанию техники; бульдозер входит в стандартную комплектацию и может выравнивать грунт и стабилизировать кузов во время строительства.
Усовершенствованная гидравлическая система с низким уровнем отказов.
В главном насосе и двигателе используются гидравлические компоненты Kawasaki, обеспечивающие сбалансированное распределение мощности и плавное движение при выбросе грунта, создании давления и вращении; оснащен бортовым буфером поворота для снижения потерь от ударов.
Интеллектуальная система управления
Кабина оборудована панорамным ЖК-дисплеем, отображающим в реальном времени глубину скважины, вертикальность мачты и нагрузку на двигатель; поддерживается автоматическая вертикальная регулировка мачты и автоматическая запись глубины, что упрощает обучение для начинающих.
Многофункциональная адаптация, универсальная для геологических формаций.
Подходит для связных грунтов, песчаных грунтов, гравийных грунтов и сильно выветренных горных пород; может использоваться в паре с ковшом для песка, спиральной буровой установкой, цилиндрической буровой установкой для горных пород; подходит для строительства небольших зданий, забивки свай для фотоэлектрических систем, ограждающих свай и фундаментов небольших мостов.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————

————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————