|
Элемент
|
Ценить
|
Единица
|
|
Модель
|
SR280R
|
-
|
|
Максимальный выходной крутящий момент
|
280
|
кН·м
|
|
Максимальный диаметр бурения
|
2800
|
мм
|
|
Максимальная глубина бурения (с использованием фрикционного стержня Келли)
|
87
|
м
|
|
Максимальная глубина бурения (с использованием соединительной планки Келли)
|
58
|
м
|
|
Скорость вращения головки
|
7–28
|
об/мин
|
|
Максимальная сила толпы
|
250
|
кН
|
|
Максимальная сила вытягивания
|
330
|
кН
|
|
Рабочий вес
|
82000
|
кг
|
|
Модель двигателя
|
Cummins QSM11-C400 (высокомощный)
|
-
|
|
Номинальная мощность
|
298 @ 2050
|
кВт / об/мин
|
|
Грузоподъемность основной лебедки
|
260
|
кН
|
|
Максимальная скорость подъема главной лебедки
|
65
|
м/мин
|
Метод строительства CFA на буровой установке роторного типа SANY SR280R
Описание
Подробное описание
Описание
Мощное проникновение в горные породы и высокая эффективность
Мощность 261 кВт по системе Carter + пиковый крутящий момент 300 кН·м, способность проникать в выветренные породы/плотные слои гальки с давлением до 50 МПа, с лучшей в своем классе эффективностью проникновения в горные породы.
Силовая головка пятого поколения + пятиуровневая амортизация, амортизация увеличена в 4,3 раза, срок службы двигателя/редуктора в 3 раза, что делает ее более надежной при непрерывном строительстве на твердых скалах.
Технология адаптации к особенностям породы, интеллектуальное согласование крутящего момента/скорости/давления, ускоряет бурение в твердых породах более чем на 151 тонну на 3 тонны.
Глубокая устойчивость свай и точное формирование отверстий
83-метровый фрикционный стержень + главная лебедка 25,6 т, эффективное строительство свай глубиной 50-80 м, быстрое бурение и короткий цикл работы с одной сваей.
Тяжелый кузов весом 84 тонны + широкое шасси Carter, глубина сквозного отверстия ≤ 1/200, высокая устойчивость к опрокидыванию, стабильная конструкция при сильном ветре/на склонах.
Наклон мачты ± 4°, наклон вперед 5°/наклон назад 90°, гибкая конструкция вблизи зданий/малый габарит.
Прочный и экономичный
Двигатель Caterpillar + гидравлика Kawasaki, с комплексным расходом топлива 22-26 л/ч, что соответствует экономичности крупнотоннажных машин.
Новый тип мачты (жесткость +16,71 TP3T) + армированная бурильная труба со сроком службы >20000 часов и низкими затратами на техническое обслуживание уязвимых частей.
Централизованная смазка + удаленный мониторинг GPS, предупреждение о неисправностях, удаленная диагностика, коэффициент присутствия >95%.
Поддерживаются методы роторной экскавации/прокладки длинных спиральных труб/прокатки труб, одна машина для многоцелевого использования, подходит для различных условий работы.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————






