| Motor (Marca e Especificações) | Motor diesel Caterpillar CAT C9.3B de 4 tempos, refrigerado a água, com injeção eletrônica de combustível, turboalimentado e intercooler. |
| Potência nominal do motor | 298 kW |
| Velocidade nominal do motor | 2000 rpm |
| Diâmetro máximo de perfuração | 2800 mm |
| Profundidade máxima de perfuração | 80m |
| Torque máximo da cabeça rotativa | 280 kN·m |
| Faixa de velocidade da cabeça rotativa | 6~28 rpm |
| Guincho principal Força máxima de elevação | 280kN (cabo de aço de primeira camada) |
| Sistema de multidão Força máxima de empurrão | 220 kN |
| Sistema de multidão Força máxima de recuo | 280 kN |
Perfuratriz rotativa SANY SR280 com potência confiável
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Forte capacidade de penetração em rochas, adequada para estratos complexos.
Torque de saída nominal: 280 kN・m, cabeçote de potência com motor duplo e redução dupla, capaz de perfurar com estabilidade rochas moderadamente intemperizadas, calcário e estratos cársticos; compatível com diversas ferramentas de perfuração, como perfuração com tubo de testemunho e recuperação com caçamba de areia, com grande versatilidade para fundações de edifícios, obras municipais e pontes.
Estrutura de amortecimento aprimorada com alta durabilidade.
A unidade de potência apresenta reforço de amortecimento aprimorado, com capacidade de absorção de choque 4,3 vezes maior, prolongando significativamente a vida útil do motor e do redutor. A estrutura do mastro e do braço de sustentação foi otimizada para maior rigidez, resistência superior a impactos e oscilações, melhor verticalidade do furo e redução de danos por fadiga aos componentes estruturais durante a perfuração em rocha dura.
O sistema de controle hidráulico e elétrico é estável, garantindo um funcionamento suave.
O sistema de pressurização proporcional elétrica apresenta pressão ajustável continuamente; ações compostas suaves com resposta rápida em rotação, elevação, abaixamento e deslocamento; equipado com flutuação primária do guincho, proteção contra contato com o solo e ajuste adaptativo de torque e velocidade para diferentes camadas de solo, garantindo eficiência de combustível e excelente controle.
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