| Motor | Motor diésel Yuchai YC4D120-40 |
| Potencia nominal del motor | 90 kW (122 CV) |
| Velocidad nominal del motor | 2200 rpm |
| Diámetro máximo de perforación | 1500 mm (1,5 m) |
| Profundidad máxima de perforación | 30 metros |
| Par máximo de salida del cabezal giratorio | 65 kN·m |
| Rango de velocidad del cabezal giratorio | 0-35 rpm (velocidad ajustable de doble etapa) |
| Fuerza de elevación de cuerda simple del cabrestante principal | 80 kN |
| Fuerza máxima de la multitud del sistema de multitudes | 80 kN |
| Fuerza máxima de extracción del sistema de multitudes | 100 kN |
| Velocidad máxima de elevación del cabrestante principal | 45 m/min |
| Sistema eficaz para el tratamiento de multitudes | 3500 mm |
| Peso operativo total | 18000 kg (18 toneladas) |
| Dimensiones generales (largo × ancho × alto, estado del transporte) | 8500 mm × 2400 mm × 3200 mm |
Plataforma de perforación rotativa YCR65 resistente a impactos
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Ahorro de energía y sin preocupaciones
Equipado con nuestro propio motor Yuchai, las piezas de repuesto están fácilmente disponibles para su compra, con bajos costos de mantenimiento, y se puede realizar el mantenimiento en varios pueblos y aldeas.
Los modelos National IV no requieren inyección de urea, no presentan fallos de obstrucción posteriores al tratamiento y pueden utilizarse en zonas remotas de las obras de construcción sin ningún problema.
La optimización de la potencia está en línea con la construcción de cimientos sobre pilotes, lo que resulta en un bajo consumo de combustible en ralentí y una reducción de los gastos de combustible para tareas pequeñas y dispersas a largo plazo.
Cuerpo compacto y flexible, exclusivo para espacios pequeños.
Su tamaño compacto, con un radio de giro reducido, facilita la entrada y la construcción en patios rurales, caminos rurales estrechos y espacios reducidos en fincas.
El mástil se puede plegar y almacenar, y toda la máquina es fácil de ensamblar. Está equipada con una barra de perforación para transporte integrado, lo que elimina la necesidad de desmontar y ensamblar las barras de perforación con frecuencia. Tiene una alta eficiencia de transferencia y ahorra costos de transporte en remolque.
El chasis de orugas tiene un buen rendimiento de tracción, lo que dificulta que se hunda en caminos embarrados y terrenos blandos en los campos, y una excelente capacidad de paso en condiciones de caminos rurales complejos.
Gran adaptabilidad constructiva, versátil para la ingeniería de pilotes pequeños.
La capacidad de torsión de 65 kN·m es moderada, y resulta ideal para pilotes de construcción, pilotes fotovoltaicos, bases de torres eléctricas y pequeños pilotes de protección de taludes.
La profundidad máxima de perforación es de 27 metros y la abertura abarca de 400 a 1600 mm, lo que puede satisfacer las necesidades de la mayoría de los cimientos de pilotes en pueblos y ciudades.
El cabezal de potencia de doble motor funciona sin problemas, la velocidad de lanzamiento de tierra es rápida, la perforación de capas de arcilla, arena y grava es fluida, y las capas superficiales de roca erosionada tienen la capacidad de penetrar la base.
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