| Peso total | 56t |
| motor | Cummins QSB6.7‑C260 |
| Potencia del motor | 194 kW |
| velocidad del motor | 2200 rpm |
| par motor del cabezal de potencia | 180 kN·m |
| velocidad de rotación | 7–27 rpm |
| diámetro máximo del orificio | 1800 mm |
| Profundidad máxima de perforación | 60 metros |
| cilindro de presión | 160 kN |
| Fuerza de elevación del cabrestante principal | 180 kN |
Perforadora rotativa XCMG XR180D de rápida formación de agujeros
Descripción
Descripción detallada
Descripción
MStable y duradero, con amplia adaptabilidad a formaciones geológicas.
Modelo estándar de par medio de 180 kN·m, adecuado para suelos blandos, arcilla, arena y capas de grava, y capaz de perforar capas de roca moderadamente erosionadas; chasis de excavación rotativa especializado telescópico + soporte de giro de gran diámetro, distribución de peso equilibrada de toda la máquina, alta verticalidad de perforación de agujeros profundos y gran estabilidad en la construcción de estratos colapsados.
Potencia abundante, ahorro de energía hidráulica y eficiencia en el consumo de combustible.
El motor turboalimentado Cummins importado y controlado electrónicamente reduce la degradación de la potencia en entornos fríos y de gran altitud; el sistema hidráulico está equipado con un control dual de caudal positivo y potencia máxima, distribuyendo la presión del aceite según la demanda, lo que resulta en un menor consumo de combustible en condiciones de carga ligera y sin carga, y en costos de construcción y operación controlables a largo plazo.
Optimización de la estructura del cabrestante, mayor vida útil de las piezas vulnerables.
Al adoptar una estructura de cabrestante principal de cuerda de una sola fila, la pérdida por fricción del cable de acero se reduce significativamente y la vida útil aumenta en más de 30%; equipado con un dispositivo de detección de profundidad de perforación, la medición de la profundidad de perforación es precisa y no hay errores en el enrollado de la cuerda de una sola capa; llave de accionamiento del cabezal de potencia desmontable, lo que facilita el mantenimiento y el reemplazo de engranajes y chaveteros.
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