Grúa montada sobre camión XCMG XCT75L6, eficiente y potente.

Brazo principal de seis secciones y 58 metros de longitud, con un rendimiento superior al de sus competidores (competitividad clave).

El primer brazo de seis secciones y 75 toneladas de la industria, con un brazo principal de 58 metros, cubre condiciones de trabajo más elevadas y lejanas, y puede reemplazar algunas operaciones de nivelación de 80 toneladas.
Brazo en forma de U + acero ligero de alta resistencia, menor peso del brazo y mayor rigidez, liderando la industria en rendimiento de peso total por más de 20%.
Pasador de cilindro único + pluma inteligente: compensación de amplitud, seguimiento del cabrestante, planificación automática de las condiciones de trabajo, brazo más largo para mayor estabilidad y eficiencia.
500.000 verificaciones de fiabilidad, baja tasa de fallos y larga vida útil de la pluma.
Estabilizador en forma de K + gran contrapeso, tan estable como el Monte Tai
Las patas de apoyo en forma de K, con una luz máxima de 8,45 m × 7,9 m, son muy superiores a las patas de apoyo tradicionales en forma de H en términos de estabilidad lateral, y no se inclinan ni se tambalean bajo cargas pesadas.
Con una capacidad de carga total de 20 toneladas y una distribución optimizada del peso, mejora considerablemente la capacidad de elevación de los brazos medios y largos, pudiendo levantar más de 10 toneladas de componentes de acero a una altura de 46 metros.
Gracias a su estructura reforzada y su soporte de giro de gran diámetro, toda la máquina posee una gran capacidad antitorsión y antivuelco, lo que hace que las condiciones de trabajo complejas sean más seguras.

Chasis de transición de alta resistencia y eficiente, que ahorra tiempo y reduce costes.

Con una transferencia legal de 15 toneladas de contrapesos, no es necesario desmontarlos ni remolcar vehículos adicionales, lo que resulta en un aumento de 50% en la eficiencia de la transferencia y un ahorro de decenas de miles de yuanes en costos de envío anualmente.
Potencia de par motor elevado a baja velocidad + alta velocidad de 90 km/h, transición rápida en autopista, fuerte rendimiento todoterreno en obras de construcción, adaptable a diversas condiciones de la carretera.
Suspensión independiente de brazo oscilante simple, adaptable a la superficie de la carretera, más estable y fácil de adelantar a altas velocidades.

Sistema hidráulico de bajo consumo energético + control inteligente, eficiente y fácil de operar.

Nueva bomba proporcional eléctrica controlada hidráulicamente + división y confluencia de doble bomba:
El consumo total de combustible es entre 121 TP3T y 151 TP3T inferior al de sus competidores, con un ahorro anual de combustible de entre 30 000 y 50 000 yuanes.
Máximo micromovimiento: velocidad mínima de elevación de 2,5 m/min, velocidad mínima de rotación de 0,1 °/s, elevación precisa.
La acción compuesta es suave, con un impacto de elevación mínimo y una alta eficiencia.
Pantalla táctil de 10 pulgadas + sistema de control inteligente: ajuste vertical con un solo clic, memoria de estado de funcionamiento, diagnóstico de fallos, fácil de aprender para principiantes, eficiencia mejorada en comparación con el modelo 30%.
El cabrestante principal alcanza los 145 m/min, la velocidad de elevación más rápida del sector, lo que acorta el ciclo operativo.

Seguro, fiable y rentable durante todo su ciclo de vida.

Protección de seguridad integral: limitador de par, sistema antivuelco, sistema antivuelco, monitorización de 360°, sistema anticaída de objetos en la cabina, construcción urbana conforme a la normativa.
Componentes principales fiables: motor Weichai, sistema hidráulico Rexroth, con pocos fallos y larga vida útil, alto valor de reventa de los teléfonos de segunda mano.
Sistema de lubricación centralizado y diseño que facilita el mantenimiento, reduciendo los costes de mantenimiento en un 201% y minimizando el tiempo de inactividad.
XCMG cuenta con una red de servicio a nivel nacional con respuesta rápida, repuestos suficientes y una tasa de asistencia de ≥ 95%.

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