Cuộc gặp thượng đỉnh giữa các nguyên thủ quốc gia của Triều đại Bạch đã phá vỡ thế bế tắc, và hoạt động hậu cần trang thiết bị quy mô lớn song phương mở ra những cơ hội hợp tác mới.

Chuyến thăm này phá vỡ khoảng cách trong các cuộc trao đổi cấp cao giữa hai nước, thúc đẩy nâng cao lòng tin chính trị lẫn nhau, trực tiếp đẩy nhanh hợp tác trong các lĩnh vực kinh tế, thương mại, cơ sở hạ tầng, logistics, v.v., và tạo ra lợi ích toàn diện cho vận tải xuyên biên giới, thủ tục hải quan và nhu cầu thị trường đối với các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn như... giàn khoan quay và máy đóng cọc. Điều này giúp kết nối các liên kết hậu cần song phương, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả.

Các hiệp định hợp tác song phương đã được thực hiện, giúp đơn giản hóa đáng kể quy trình thông quan xuyên biên giới đối với thiết bị.

Lần này, phía Bạch vệ và Triều Tiên dự kiến ký kết một hiệp ước hợp tác hữu nghị, nhằm đơn giản hóa các quy định về thương mại và hậu cần xuyên biên giới từ góc độ chính sách, giảm thiểu đáng kể các thủ tục thông quan, kiểm tra và cấp phép cho các thiết bị lớn. Trước đây, hai nước ít có các cuộc trao đổi cấp cao, thiếu sự phối hợp hậu cần xuyên biên giới và thủ tục thông quan rườm rà đối với hàng hóa quá khổ. thiết bị Ví dụ như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, với chu kỳ phê duyệt dài và tiêu chuẩn kiểm tra không nhất quán, làm chậm tốc độ vận chuyển tổng thể. Với việc thực hiện hiệp định hữu nghị, hai nước sẽ từng bước thống nhất các tiêu chuẩn chứng nhận thiết bị, rút ngắn thời hạn thông quan, thúc đẩy kênh xanh cho vận chuyển quy mô lớn, loại bỏ các quy trình phê duyệt dư thừa, giúp việc vận chuyển thiết bị lớn và các cấu kiện mô-đun được thông suốt hơn, rút ngắn thời gian lưu giữ tại cảng một cách hiệu quả và nâng cao hiệu quả lưu thông xuyên biên giới.

Nhu cầu hợp tác về cơ sở hạ tầng được giải phóng, và các đơn đặt hàng vận chuyển thiết bị đang tăng đều đặn.

Cuộc họp cấp cao đã thúc đẩy sự tăng tốc hợp tác song phương về cơ sở hạ tầng và kỹ thuật sinh kế, trực tiếp kích thích nhu cầu vận chuyển các thiết bị kỹ thuật quy mô lớn như... giàn khoan quay và máy đóng cọc. Belarus có kinh nghiệm trong xây dựng cơ sở hạ tầng và bảo trì thiết bị, trong khi Triều Tiên còn thiếu hụt đáng kể trong xây dựng cơ sở hạ tầng, các dự án nhà ở và nâng cấp mạng lưới giao thông. Hai nước có sự bổ sung mạnh mẽ cho nhau. Các dự án cơ sở hạ tầng tiếp theo, việc xây dựng chung các khu công nghiệp và thúc đẩy các dự án đường bộ và thủy lợi sẽ cần một lượng lớn thiết bị xây dựng móng cọc. Điều này không chỉ thúc đẩy việc vận chuyển thiết bị kỹ thuật từ Belarus sang Triều Tiên mà còn thúc đẩy vận chuyển xuyên biên giới các linh kiện hỗ trợ liên quan và thiết bị vận hành và bảo trì, làm tăng đều đặn các đơn đặt hàng hậu cần cho thiết bị quy mô lớn ở cả hai phía và phá vỡ tình trạng thiếu nguồn cung và năng lực vận chuyển nhàn rỗi trước đây.

Các liên kết hậu cần xuyên biên giới được kết nối, và các kênh vận tải đa phương thức ngày càng ổn định và thông suốt hơn.

Việc nâng cao lòng tin chính trị lẫn nhau sẽ thúc đẩy việc đẩy nhanh tiến độ mở các kênh vận tải đa phương thức đường bộ, đường biển và đường sắt giữa Belarus và Triều Tiên, đồng thời lấp đầy khoảng trống trong vận chuyển thiết bị lớn. Belarus, dựa trên lợi thế là đầu mối ở Đông Âu, có thể kết nối với đường sắt và cảng biển của Triều Tiên thông qua các cảng của Nga và Viễn Đông, trong khi Triều Tiên có thể dựa vào các cảng như Rajin để thực hiện vận tải đa phương thức đường bộ và đường biển, hình thành một tuyến vận tải xuyên biên giới mạch lạc. Trước đây, do hợp tác song phương chưa đầy đủ, việc vận chuyển thiết bị lớn thường đòi hỏi nhiều khâu trung chuyển và các liên kết phức tạp. Trong tương lai, hai nước sẽ tăng cường phối hợp năng lực vận tải đường sắt và cảng biển, tối ưu hóa các tuyến vận tải hàng nặng, đáp ứng yêu cầu vận chuyển các mặt hàng quá khổ như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, giảm thiểu việc chuyển tải không đúng cách, giảm thiểu thiệt hại do va chạm thiết bị, và làm cho vận tải xuyên biên giới ổn định và hiệu quả hơn trong toàn bộ quá trình.

Chi phí hậu cần tiếp tục giảm, giúp thương mại thiết bị song phương trở nên cạnh tranh hơn.

Nỗ lực kép trong việc phối hợp chính sách và tối ưu hóa liên kết sẽ giúp giảm thiểu hiệu quả chi phí tổng thể của vận chuyển xuyên biên giới đối với thiết bị lớn. Việc đơn giản hóa thủ tục hải quan giúp giảm các chi phí ẩn như phí lưu kho và phí chờ đợi, việc mở rộng các kênh vận tải đa phương thức giúp rút ngắn khoảng cách vận chuyển, giảm chi phí nhiên liệu và quá cảnh, và các biện pháp tạo thuận lợi thương mại song phương sẽ tiếp tục làm giảm chi phí logistics. Đối với các thiết bị có giá trị cao và khối lượng lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, việc giảm chi phí logistics không chỉ giúp nâng cao hiệu quả chi phí khi đưa thiết bị kỹ thuật của Belarus vào thị trường Triều Tiên mà còn giúp kiểm soát chi phí cho các dự án cơ sở hạ tầng ở cả hai nước, làm cho thương mại thiết bị quy mô lớn song phương cạnh tranh hơn trên thị trường và thúc đẩy hợp tác bền vững.

Giảm đáng kể rủi ro tuân thủ và tăng tính ổn định trong hoạt động hậu cần.

Việc ký kết hiệp định hợp tác hữu nghị giữa hai nước đã củng cố sự đảm bảo chính trị cho hoạt động logistics xuyên biên giới và giảm đáng kể rủi ro địa chính trị và tuân thủ pháp luật trong vận chuyển thiết bị quy mô lớn. Trước đây, hoạt động logistics kinh tế và thương mại song phương bị ảnh hưởng rất nhiều bởi môi trường bên ngoài và những thay đổi chính sách, kế hoạch vận chuyển dễ bị gián đoạn, dẫn đến sự thiếu ổn định trong hoạt động. Với việc thể chế hóa quan hệ song phương và bình thường hóa hợp tác, môi trường chính sách cho vận chuyển thiết bị lớn ổn định hơn, việc phân bổ năng lực vận chuyển, lập kế hoạch tuyến đường và dự báo chu kỳ được đảm bảo hơn. Các công ty logistics có thể yên tâm bố trí năng lực vận chuyển tuyến chuyên dụng và tối ưu hóa kế hoạch vận chuyển mà không phải lo lắng về rủi ro do những thay đổi chính sách đột ngột gây ra sự chậm trễ và áp lực, đảm bảo thiết bị như giàn khoan xoay và máy đóng cọc được giao đến công trường đúng thời hạn.